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士林地檢署16日偵結，印尼籍液化石油船於今年8、10月在台北港涉嫌過失放逸氯乙烯（VCM）案件，檢方讓為印尼籍M姓船長及M姓大副犯刑法的過失放逸毒物j汙染空氣罪，但審酌態度配合，認為緩起訴適當，命船長應向公庫支付350萬、大副應向公庫支付950萬。
士檢表示，氯乙烯依化學品危害分類，屬易燃氣體第一級、加壓氣體(液化氣體)、生殖細胞致突變性物質第二級、致癌物質第一級，為「毒性及關注化學物質管理法」所規範之第二類毒性化學物質。所以，應確保船上設備完善以避免發生逸漏汙染空氣。
士檢指出，於停泊碼頭起始，將船上歧管連接碼頭處卸貨蛇管，進行VCM液態氣體卸貨至碼頭儲存槽，迨完成VCM液態卸貨後，仍需以氮氣加壓吹管至碼頭儲存槽，至確認聯結蛇管內無VCM殘留，始得完成VCM卸貨作業，操作流程均需防止VCM逸漏排出。
但是，士檢說，今年8月22日，該船在新北市八里區之臺北港卸載VCM時，因疏於注意釋壓設備、清理儲存槽及管線之氮氣設備故障，以致在吹管過程中未能以氮氣進行吹管，而以加壓後之VCM氣體進行吹管，致該船有殘餘VCM逸漏汙染空氣之情形。
士檢繼續表示，同年10月18日，該船承載VCM再次停靠臺北港卸載時，仍疏未注意，僅以肥皂水進行管線檢測，而未確實進行船上設備檢測、保養及維修，致該船仍有殘餘VCM逸漏而汙染空氣之情事。
最後，士檢補充，經緩起訴處分後，將依職權送請高檢署檢察長再議，俟案件確定後即通知2人於緩起訴履行期間支付公庫金額，以杜僥倖。
