路透社報導,機場通訊部門負責人魯茲基(Piotr Rudzki)表示,該決策是基於民航局的分析,民航局提出了安全問題。
魯茲基告訴路透社,「就像基礎設施部後來的立場一樣,他們的建議是這些設備可能不安全,因此建議不要使用。」魯茲基表示,華沙蕭邦機場的四部用於掃描託運行李的大型同方威視掃描儀,將於2025年3月由波蘭財團Dimark-Anglosec生產的設備取代。
路透社無法立即聯繫到同方威視置評。同方威視於1997年成立,是由中共政府控制的公司,在2000年代主要由時任中共總書記的胡錦濤之子胡海峰領導,直到2008年。2019年,中共央企「中國核工業集團公司」的一個單位成為同方威視母公司的控股股東。
2021年2月17日,立陶宛表示,禁止中國最大安檢設備製造商同方威視與立陶宛機場合作。
2022年,法國史特拉斯堡機場購買同方威視製造的行李掃描設備協議,讓一些歐洲議員感到不安。他們呼籲撤銷該合約,直到獨立調查審查其技術是否有間諜風險。
同方威視的貨物、行李和乘客掃瞄系統大量用於歐洲的港口、過境點和機場,越來越多地方的設備與含有貨運清單和旅客資訊(包括護照,指紋等個資)的資料庫連接在一起。
美國國務院在2020年5月26日的一份備忘錄中說,美國官員擔心,同方威視可能會將此類數據移交給中共當局。同方威視在2020年被美國政府列入黑名單。
根據《華爾街日報》此前看到的美國運輸安全管理局(TSA)的備忘錄,TSA經過審查後,在2014年有效禁止同方威視進入美國機場。TSA的審查結果保密,因此無法知道具體內容。◇