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相較於被動通勤，如開車或搭乘大眾運輸工具，每週騎自行車61公里（含）以上，病假風險降低8%~12%，因病缺勤至少10天的風險降低18%。平均而言，最勤奮的通勤者每年請病假天數比被動通勤者少4.5天，每10年長病期也少了1次。
騎自行車上下班的人比較少請病假，並且因病長期缺勤的風險也比較低。（Shutterstock）
騎自行車上下班對健康有益，研究顯示，效果比步行、搭車或大眾工具好。（Shutterstock）
這項研究報告撰寫人、芬蘭職業衛生研究所的公共衛生科學家卡利奧拉赫蒂（Essi Kalliolahti）說，已有研究證據顯示，勤奮通勤對健康和環境有益，但它與長期因病缺勤風險之間的關係，研究人員之前從未研究過。
卡利奧拉赫蒂說，「人們知道固定騎自行車上下班，可以減少長時間因病缺勤的風險，從而減少因病缺勤的總天數。」
研究人員考量性別、年齡、飲酒和社會經濟地位等，影響生病情況的其他可能因素，但這些資料並沒有顯示騎自行車與疾病之間有直接的因果關係，只有強烈的相關性。
研究人員還發現，就減少請假天數而言，騎自行車比步行好，但這似乎只針對騎自行車最遠的那些人。有可能是因為步行的人沒有讓身體得到夠多運動，或是長途騎自行車有其他好處可以讓人不常生病。
研究人員在報告中指出，除了步行者每週走的公里數通常比較少之外，步行的強度可能還不夠。意味著比較快的步行速度可能比步行頻率更重要。
騎自行車上下班的人比較少請病假，並且因病長期缺勤的風險也比較低。（Shutterstock）騎自行車上下班對健康有益，研究顯示，效果比步行、搭車或大眾工具好。（Shutterstock）而騎自行車除了有益健康外，也比開車或搭車等通勤方式更能減少碳排放，比較不會汙染環境。
芬蘭職業衛生研究所流行病學家埃瓦斯蒂（Jenni Ervasti）表示，「在了解只有一半的成年人口依據建議做運動情況下，步行或騎自行車通勤，是加強健康鍛鍊的有效方法。」
她說，研究結果提供了額外的理由，鼓勵人們以勤奮的方式通勤，尤其是騎自行車。
研究成果已發表在《斯堪地納維亞運動醫學與科學期刊》（Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports）。◇
