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去年新北市0至12歲兒童事故死亡為0人，但受傷人數高達1,163人，新北市交通局表示，初步分析與家長通勤接送，或補習班下課回家等時段有關聯，今年將規劃兩處行人友善區，檢討區域的人行動線及交通設施等，進行整體性改善，以提升安全性。
新北市府4月15日舉行道安會報，根據交通局統計資料顯示，去年新北市0至12歲兒童事故死亡為0人，但受傷人數較前年多出35人，達1,163人，統計事故最高時段是下午4時至6時，其次為晚間6時至8時、上午6時至8時，地點以交叉路口發生頻率最高，占52.9%；事故當事人類型中，以乘客占比75.3%最高，其次為行人15.3%、自行車7.3%、其他2.0%。
交通局交通安全科代理科長李淑惠說明，根據現有資料推論初步分析，事故可能與家長於通勤時間接送小孩上下學，或晚上從安親班、補習班回家等時段有關聯性，將持續關注並檢討通學環境，加強宣導正確用路觀念。
交通局專門委員林昭賢表示，今年新北行人友善區將設置兩處，將針對人潮較多、有大眾運輸站、學校或商圈的區域劃定範圍，並檢討範圍內的人行動線、段點串連及交通設施，例如降速、減速設施或標線標誌等，進行整體性改善。
其中一處為板橋忠孝國中、後埔國小，匡列周邊300公尺，檢討區域內人行動線，已有初步規劃，最快本月辦理會勘，與地方溝通凝聚共識，並舉辦說明會聽取及蒐集民意，待確定後公告，劃定為行人友善區，速限降為30公里，預計下半年施工。
另一處是蘆洲空中大學，鄰近捷運站、市場、蘆洲國小，將結合先前的人行道改善工程計畫，從原本的中正路、忠孝路、復興路廊擴大至三民路，將空大周邊圈起來，完善巷道設施、標誌標線處理斷點，已著手規劃中。◇
