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沿著地鐵N線往南，不到十分鐘車程，你會發現一個完全不同的世界——高聳的混凝土牆、繁忙的貨運轉運站、穿越工業大樓的鐵軌、曾經繁忙的碼頭，交織出工業區的莊嚴感。這裡，就是布魯克林陸軍碼頭（Brooklyn Army Terminal），又被稱為陸軍補給基地。
時光回溯到一百多年前，布魯克林陸軍碼頭是當時最大的鋼筋混凝土建築，建於一戰末期，其獨特的歷史建築結合了火車運輸與船運系統，充分利用了地理優勢，是美國為了補給歐洲戰場建立的緊急物流中心。
百年軍工廠的榮耀與落幕
布魯克林陸軍碼頭建於1918至1919年，正值第一次世界大戰尾聲。由著名建築師卡斯．吉爾伯特（Cass Gilbert）設計，他的代表作還包括曼哈頓的伍爾沃斯大樓（是1913年至1930年間世界上最高的建築）與美國海關大樓。這座龐大的港口與倉儲基地當年是美國最大的軍事補給中心，占地近100英畝，臨水的碼頭在低潮時水深達25英尺（7.6公尺），能同時停靠多艘巨型運輸船。
二戰期間，這裡僱用了超過2萬5千名軍方與民間人員，每月運出多達25萬噸的軍需物資，成千上萬名士兵在這裡啟程奔赴海外戰場。1958年，搖滾天王貓王（Elvis Presley）也是從這裡登船前往德國服役，成為軍事史與流行文化的交會瞬間。
走進大樓，最令人震撼的莫過於B棟中庭——這座曾經讓貨運列車直接開進來、再用懸挑陽臺裝卸貨物的巨大空間，雖然該用途只持續了很短的時間，但此設計令人驚歎，如今的建築物依然保留著工業的骨架與力量。曾經高聳的玻璃天花板（現在已經無玻璃）、錯層的混凝土陽臺、貫穿南北的鐵軌，彷彿時光在此凝固。
然而，隨著戰爭結束與全球運輸模式的改變，碼頭的重要性逐漸下降。1964年，美國國防部長麥納馬拉決定關閉全國多處軍事基地，布魯克林陸軍碼頭也在1966年正式退役。對當地居民來說，這不只是經濟打擊——碼頭的關閉讓數千名工人失業，也帶走了社區的繁榮氣息。
軍事轉運站變身創意園區
1981年，紐約市政府收購這片軍事遺址，並在1986年交由紐約市經濟發展局（NYCEDC）管理，逐步將它改造成現代化的工業園區。如今，這裡聚集了超過100家企業，業務範圍從精密製造到生物科技、倉庫、貨物轉運、高端巧克力工廠、3D列印服裝，還擁有該市第一個合作並擁有的太陽能花園、室內製造工廠及藝術家空間ChaShaMa、Artbuilt等。產業類型多元豐富，為城市提供逾4千個就業機會。
這裡不只是企業的基地，也是藝術與社區活動的舞臺。園區不時會舉辦市集、展覽與文化節慶，並與日落公園社區緊密連結。
如今，第八大道依然是布魯克林華人社會的中心，而布魯克林陸軍碼頭則成為連結過去與未來的橋梁——它既保留了工業時代的記憶，也為新一代的創業者與藝術家提供舞臺。
這是一段橫跨百年的旅程——從軍事基地到創意園區，從戰爭補給到文化交流，它讓人明白，城市的記憶並不會因功能改變而消失，而是會以新的面貌繼續存在，等待我們去發現。◇
