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中國新能源車頻現電池爆燃事故，造成人員傷亡、財產損失，引發外界關注。近日有車企研發將電池彈出車外的技術，但因容易傷及其他車輛及路人，引來罵聲一片。
近日一段關於汽車電池在出現「熱失控」時可以彈出車外的影片在網路熱傳。影片顯示，一個展台上掛著「中國汽車碰撞維修技術研究中心」、「動力電池彈出技術演示交流會」、「新能源汽車安全的革命性突破」等標語；隨著一聲巨響，一塊電池從車輛底盤側邊彈出，並從副駕側高速拋出車身外數公尺遠。
據陸媒《每日經濟新聞》9月22日報導，9月19日，中國汽車碰撞維修技術研究中心聯合均勝電子推出所謂的「電池彈射技術」，該技術採用和汽車安全氣囊相同的氣體發生器作為彈出動力，能夠在電池出現「熱失控」的時候，將電池在一秒內拋到離車身3至6公尺的「安全區域」。
但該項技術迅速引起爭議，網友認為，這是把活命留給自己，把災難彈射給眾人：「電動車電池起火會非常劇烈，電池彈出後就成了火源，非常容易將路邊的車輛或建築物引燃」、「要是發生在高速公路或者加油站，後果更嚴重」、「如果射進別人商店裡後果就嚴重得多」、「這可真是死道友不死貧道了」。
還有網友說：「本來只要處理一台車，現在把電池射出去，變成要處理一堆車。」、「這就證明了：中國的電動車隨時可能爆炸，而他們無法解決這個自動爆炸的定時炸彈。」、「這種發明真恐怖，發明者只想到自己安全，別人的安全不在考慮之列。」、「會不會你在高速公路上開著開著，電池就彈出來了。」、「本來自家車燒了，保險公司還能賠，這要是彈出去把別的人和車傷了，車主就賠慘了。」
在一片罵聲中，均勝電子急忙透過媒體撇清責任，聲稱自己與中國汽車碰撞維修技術研究中心「不存在任何形式的合作開發協議」。據《第一財經》報導，中國汽車碰撞維修技術研究中心屬於麥特集團，後者旗下擁有威力獅（welion）、奔騰（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。◇
