loading...
（大紀元記者賴友容臺灣臺南報導）為改善永康地區鐵路沿線交通瓶頸，台南市政府向中央提報「臺南鐵路立體化延伸至永康地區可行性研究」案，業已經行政院核定，總經費預估357.24億元，中央分擔215.53億元（60.33%），台南市政府分擔141.71億元（39.66%）；永康地區華麗轉身將指日可待，成為城市發展的引擎。
交通局表示，台南市鐵路地下化永康案可行性研究，行政院已於2025年9月16日發函交通部予以核定，交通部並於2025年9月26日函轉南市府，依據可行性研究成果報告及相關作業規定經費分攤。
市長黃偉哲指出，永康段鐵路地下化全長6.72公里，預計可消除3處平交道及3座橫交陸橋，並改建永康、大橋為地下站，另於這二站間增設康橋地下站，永康地區23.3萬的民眾也將不再受鐵路平交道阻隔之苦，永康地區沿線車站每年約500萬人次的進出旅客也會有更好的鐵路服務。
另外，加上永康創意設計園區的積極開發，將來永康地區將扮演串連市區與南科台南園區的重要角色，並有效擴大台南市蛋黃區的範圍，成為重要的城市發展引擎，永康地區華麗轉身將指日可待。
目前永康鐵路地下化可行性研究經費分擔比例，係依據交通部頒訂的鐵路立體化建設，及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點試算，經行政院核定後，將續由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環評及工程設計後進行工程施作，依據台南市區鐵路地下化案及近期桃園鐵路地下化案經驗，最後經費分擔比例均於綜合規劃階段協商後，由行政院最終核定負擔比例為準。◇
