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立法院財政委員會4日審查《使用牌照稅法》修正草案，朝野一致同意電動車免徵牌照稅延長5年，至2030年12月31日止，但是否將油電混合車納入適用，及免稅造成的地方稅損是否由中央補貼，意見仍分歧，全案最後決議保留送交朝野協商。
因使用牌照稅屬地方稅，國民黨立委多次主張，當中央決定延長免稅，造成地方政府減收部分應由中央能源主管機關補足，避免地方財政受衝擊。財政部長莊翠雲強調，現行法規本就規定地方政府「得」免徵，各地方可自行衡酌是否影響財政再決定。
民進黨立委吳秉叡指出，《財劃法》修法後地方政府獲得更多財源，且近年多數縣市皆有財政賸餘，未因免徵電動車牌照稅而產生財政危機。以新北市為例，若以全國每年約20多億元稅損推算，新北占1/6人口，每年僅約3億至4億元，相對可負擔，不應要求中央「買單」。
經濟部常務次長賴建信則補充說明，能源署年度業務費不到2億元，實務上也無法涵蓋地方免稅稅損。
油電混合車是否免稅？意見分歧
國民黨立委林思銘提案，若油電混合車在純電模式可行駛80公里以上，也應比照電動車免徵牌照稅。他表示，國內具此性能的新車僅1,117輛，占新車銷量0.43%，不會造成明顯稅損。
經濟部表示，國外補助趨勢均朝向純電車，油電車補助正逐步退場；交通部的淨零轉型策略中，油電車亦未被納入電動化政策項目。此外，國內整車業者尚未投入此類油電車生產，若納入免稅，反而主要由進口車受惠，與產業政策方向不符。
國民黨立委廖先翔則以自身為電動車主為例，指民眾真正關切的不是免稅期限，而是不合理的「課稅級距」。他說，百萬元級電動車課稅額度卻相當於價值兩、三百萬元的燃油車，建議財政部應優先調整級距。莊翠雲回應，財政部將研議檢討。
長照家庭比照免稅 財部：再研議
另民眾黨團則提案修正第7條，主張除身心障礙者車輛外，長照家庭自用車輛也應免徵牌照稅。國民黨也提案，因為少子化，希望將身心障礙照顧者的免徵範圍，從同戶籍二等親以內，擴大到同縣市，很多照顧者不一定與親屬同住或同戶籍。
不過，吳秉叡認為，若放寬可能將出現道德風險，恐讓開賓士的非照顧者受惠，因為地方公務員稽查成本非常有限。因此，最終改採附帶決議，要求衛福部與財政部3個月內提出強化復康巴士與長照交通工具的改善計畫，法條本身待日後續審。◇
