美不續簽美墨加協定

【記者林燕／綜合報導】美國貿易代表署（USTR）週三（7月1日）發布官方聲明，表示不同意以現有形式續簽《美墨加協定》（USMCA）。

由三國政府代表組成的美墨加自由貿易委員會於週三聯合審查該協定。美國貿易代表署在會議上表示，不同意以現有形式續簽《美墨加協定》。這意味著《美墨加協定》未獲續簽，接下來將進入年度審查機制，三方可以在未來十年內達成共識，直到2036年7月1日文本到期。

美國的決定並不令人意外。美國總統川普第一任期內，於2020年談判達成《美墨加協定》，以取代1994年的《北美自由貿易協定》。但隨著美國對墨西哥的商品貿易逆差擴大，川普很快就對《美墨加協定》失去興趣。

部分原因是，在他對中國商品加徵高額關稅後，企業紛紛將供應鏈從中國轉移到墨西哥和加拿大。川普稍早表示，他不想續簽《美墨加協定》，而是傾向對墨西哥和加拿大的汽車、鋼鐵和鋁製品加徵高額關稅。

加拿大：支持續簽協定

加拿大負責美加貿易的部長勒布朗（Dominic LeBlanc）聲明，三方一致認為繼續磋商並確保達成美墨加三國貿易和投資框架至關重要；加拿大支持續簽《美墨加協定》。

勒布朗表示，「對加拿大而言，這包括與美國就解決加拿大鋼鐵、鋁、汽車和木材等行業的關稅問題進行實質性磋商。」

墨西哥：正解決美國疑慮

墨西哥經濟部長厄伯拉特（Marcelo Ebrard）發表一段西班牙語影片，傳遞三方會談的要點。

厄伯拉特表示，「美國不支持將該協定再延長16年，而是選擇在未來十年內每年進行一次聯合審查」，下一輪美墨正式磋商將於7月20日舉行。

厄伯拉特在隨後的記者會上說，墨西哥政府正在解決美國提出的、墨西哥過度依賴對外貿易的疑慮，特別是製造業職位流失和與夥伴國貿易逆差的問題。此外，墨西哥已呼籲美國減少使用「232條款」，該條款允許美國對進口鋼鐵和鋁徵收關稅。

厄伯拉特補充，美墨雙方在原產地規則問題上仍有分歧，「我們目前的原產地規則是世界上最嚴格、最複雜的」。

至於加拿大將如何參與談判，厄伯拉特認為有待觀察，墨、加本身沒有懸而未決的貿易問題。

彭博社報導，《美墨加協定》進入年度審查而非長期續簽，意味著未來幾年將就北美供應鏈規則，以及對汽車製造商、農民、零售商和能源公司至關重要的低關稅架構，展開曠日持久的談判。

美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）週三對彭博社表示，美方認為協議存在一些實質問題，需要進行多項修改來解決目前的貿易不平衡。◇