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捷運深綠線銜接第一期藍線延伸線往北至南科台南園區至善化台鐵站，將連結沙崙與南科兩大產業發展引擎，打造科技運輸廊帶並強化科技產業聚落，對於台南城市未來發展極具重要性，也深受地方民意高度支持。
台南捷運深綠線可行性研究已進入中央審查階段，11日交通部鐵道局邀集相關部會與台南市政府辦理現地勘查，針對計畫路線、沿線環境條件、車站轉乘規劃與重大工程議題進行實地了解，並全力協助台南市政府加速後續審議作業。
交通局長王銘德表示，深綠線規劃採高架式單軌建置，全線約21.3公里，共設置14座車站與1座維修機廠，路線南起市道182銜接藍線延伸線，往北沿高鐵橋西側路廊布設，於新市區轉向進入南科特定區，再轉向東止於臺鐵善化站；未來將與捷運藍線延伸線、綠線、黃線以及台鐵善化站進行轉乘，將透過TOD發展策略提升公共運輸場站可及性，提升整體公共運輸服務品質，打造更便捷、安全的軌道運輸路網。
王銘德說，交通部主要實地勘察深綠線與台鐵善化站、新市站與捷運綠線、藍延線等主要轉乘車站，以及維修機廠與跨越高鐵工程議題並進行意見交流，將有助相關單位掌握計畫內容，有利捷運計畫加速後續審議時程。
交通局則表示，台南捷運除第一期藍線已進入工程發包階段外，優先路網的藍線延伸線、紅線、深綠線與綠線可行性研究均提送中央進行審議，黃線可行性研究也進行至期中階段，新增捷運橘線可行性研究案也積極向中央申請經費補助，各路線相關作業依程序持續推動，逐步打造完整的捷運路網和宜居的城市。
