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美國哈佛大學藝術學院院長Peter Roy曾說過，在科技時代，人要超越機器文明，必須要提升人的「靈性」。此話一出，一針見血地解決了我多年的疑惑。他指出，現代人動不動就以電腦來解決問題，包括計算、分析、虛擬、繪圖等功能，大部分是依賴電腦，然而電腦再厲害畢竟是人腦控制下的產物。電腦依程式進行各類功能，依指令做各類的反應，而所謂的「程式」和「指令」皆操之在人腦，人腦高於電腦乃無庸置疑。更進一步地說電腦是被動，其思想之發起是源自人腦，人腦的思想包括了人的「靈感」、「想像」、「情緒」、「判斷美醜」的功能，電腦卻無法達成。尤在美醜的分際上更無法分辨，因此除在機械性的反應上電腦優於人腦之外，幾乎可以說是不能完全取代人腦，更遑論創意與美感的表達。
賈伯斯在唯一的一年大學時期中，深知電腦的被動性，為追求美感，特別修習美術課程，來日自行創業後，於個人電腦的顏色表現及字體形式上，注入多元的美感因素，使往後蘋果電腦以能打出最漂亮字形而稱冠全球，同時也打出了蘋果牌各類產品在美感元素上優於他牌的形象。
20世紀末，IT革命後，大量機器人投入工業生產，2萬5千部機器人造就了日本汽車工業產量世界第一的榮景，電腦的運用擴及軍事、交通、產業、醫療、文教、商業、美術、電影、文化上，幾乎全方位受其影響。做為21世紀的現代人，凡食、衣、住、行、育、樂皆已無法脫離電腦的擺布。
22年前，交通部地鐵工程處為推動「萬板計畫」需要一張由南港到樹林16公里長，三鐵共構之表現圖，路經松山、台北火車站、西門，穿越大漢溪後，至板橋、樹林的地下工程圖，為了呈現其構想，需畫出一張巨幅的全區鳥瞰，包含地下停車場及商場之表現，經討論後此圖為表現16公里長的各部細節，至少需以12公尺之長軸絹布繪圖。
當時國內尚無「大圖輸出」設備，決定用人工來繪圖，由本人操刀，依據工程處提供之工程圖面一一描繪，動員4個助手歷時400小時，經49天完成。由於長軸太長，要拍照時需動員10個學生才能把圖展開，此圖交到地鐵工程處驗收時，只能放在火車站4樓的廊道上驗收，時隔20年，此「鐵路地下化」唯一用手工與人腦完成的圖，最近竟然出現在火車站的大廳！這是唯一在非電腦時代，完全依賴人工完成的大圖，我稱為「絕響」。◇
