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台中推出全國首條快捷巴士BRT以彌補捷運網不足，19日首先在科博館展出以白海豚為設計概念的流線型車站，和藍白BRT雙節車體，吸引市民爭相體驗BRT的新感受。
交通局長林良泰表示，BRT由火車站至靜宜大學，全線17.2公里，共21站，每小時可載運3千人次，搭乘時間比公車節省1/3，預計102年底、103年3月分別進行東海至靜宜大學與全線試運轉，預計在明年6月試營運之初，至少有3個月的免費搭乘。
但因BRT工程計劃在既有道路開闢專用線，勢必帶來交通黑暗期，在議會審議期間一波三折，完工期更備受考驗，原訂試營運日期，交通局日前也改口「希望明年9月完成」。
林良泰也指出，BRT除了道路和雙節公車與捷運不同外，其餘的都和捷運無異，至於號稱可以減碳的BRT並非當初市府標榜的環保車、且使用柴油發動，林良泰對此強調，BRT通過「歐盟5期」標準，無論在環保或安全上，都會嚴格把關；希望未來逐漸完成6條路線，建構台中1小時生活圈。◇
