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嘉義縣治特區將展翅 建案產品兩極化

高鐵嘉義站平均約有16,000進出人次/日。(台灣高鐵公司提供)
高鐵嘉義站平均約有16,000進出人次/日。(台灣高鐵公司提供)
【記者謝平平/嘉義報導】
嘉義「縣治特區」重大建設期程嘉義「縣治特區」重大建設期程(謝平平製表)

雲嘉為台灣主要的糧倉,自故宮南院落腳嘉義縣太保市後,帶起當地一波觀光與地產熱潮。但在陸客急凍後,無礙於嘉義縣府積極連結高鐵嘉義站至故宮南院、蒜頭糖廠到東石漁港、布袋等橫向觀光景點,並結合低碳運具,重新打造嘉義縣為綠能觀光城市。

隨著農業從業人口的高齡化,嘉義縣也成為台灣目前邁入老齡最快速的行政區,為了吸引年輕人回鄉就業,嘉義縣政府近年再度規劃大埔美、馬稠後等產業園區。

大埔美以精密機械產業為主,上銀等龍頭已在此設廠。而距離縣治特區較近的馬稠後產業園區1期基礎設施預計在今年9月完成,嘉義縣府經發處表示,目前招商已達8成,有機械組裝、食品業、綠能電子產業,明年營運後,將可提供6千個就業機會。

低碳旅遊,是嘉義縣府未來致力發展目標。低碳旅遊,已經落實在嘉義「縣治特區」。(記者謝平平/攝影)


馬稠後工業區分為2期興建,第1期招商已達8成。馬稠後工業區分為2期興建,第1期招商已達8成,今年9月完成基礎建設。(記者謝平平/攝影)


高鐵嘉義站平均約有16,000進出人次/日。高鐵嘉義站平均約有16,000進出人次/日。(台灣高鐵公司提供)


台糖百公頃土地 可租不賣

由嘉義縣政府前的「太子大道」往北步行1.5公里,即是故宮南院,再往北步行1.3公里,即可抵達蒜頭糖廠。縣府計畫將舊時運糖的五分車路線延駛到高鐵嘉義站,讓觀光客可有更多載具選擇;目前已知有業者在糖廠內申請飯店合作,基地面積約0.85公頃;星巴克也已經取得土地,在此開設分店。

60米的太子大道西側為嘉義長庚醫院、長庚科技大學嘉義校區,簡稱「長庚醫療園區」,東側未來將是縣治特區的明星中心商業區。而由嘉義縣府往南,學府路上有稻江科技大學、大同技術學院與馬稠後產業園區。

高鐵嘉義站對面設有低碳運具中心,從自行車、機車到汽車,擇一皆可進行嘉義「縣治特區」輕旅行,該區範圍大致為故宮大道、太保五路、小槺榔五路、吉祥七街所框起的範圍內。沿途可見鳳梨、甘蔗田,但有更大的未使用土地都屬於台糖公司土地。

該公司雲嘉區處發言人表示,目前台糖土地在縣治特區尚餘47公頃、高鐵特定區約44公頃,蒜頭糖廠約26公頃,除了配合縣府規劃的土地利用之外,都歡迎企業前來洽談租賃合作。



高鐵嘉義站附近「遠雄國寶」前後未使用空地多為台糖公司土地。高鐵嘉義站附近「遠雄國寶」前後未使用空地多為台糖公司土地。(記者謝平平/攝影)


瀚翔南部唯一作品在縣治特區

目前有建商看準嘉義縣的閑居氣氛,與台糖合建透天別墅產品「天悅墅」,位在仁和一路附近,1期基地約1,500坪,僅規劃40戶,有私人院落,中庭植有喬木95棵,12樹種,更是台北知名的瀚翔景觀南部唯一作品。

該案副總張玉梅表示,嘉義縣治特區電纜地下化,公共設施到位,加上擁有醫療、觀光資源,對壓力繁重的都市人來說,正是解方。因此該案開價高,卻有許多台中、台北人在此置產。

此外,尚有一宗位於縣治特區內的合建案正在評估中,基地約1,210坪左右。

嘉義縣府東側有「故宮蘭苑」大樓產品,為私人土地合建案,基地約700坪,規劃2~3房產品,25~34坪,每坪開價14萬,連盈開發負責專案劉先生表示,每週來客量約10組,主要客群為當地人,該案採用筏式基礎與高壓噴射灌漿工法,可減輕地震力的縱波、橫波力度,預計明年中可完工交屋。


BOX
嘉義市店面投報3%

住商不動產嘉義興嘉加盟店長蔡麗卿表示,嘉義房市投報率較高還屬嘉義市,店面投報約3%,學套部分可到3~5%。

老嘉義人習慣透天產品,但在嘉義市內如劉厝重畫區新成屋、鬧區中的經國新城大樓等交易都十分活絡,皆因不脫生活便利性。而台商回到嘉義,多喜自地自建。

蔡麗卿表示,嘉義縣治特區規劃完善,惟便利性與嘉義市相較,稍嫌不足,但東石等地民眾因地層下陷,多有搬遷到縣治特區居住,是剛性需求族群之一。

住商不動產嘉義興嘉加盟店長蔡麗卿住商不動產嘉義興嘉加盟店長蔡麗卿(蔡麗卿提供)


嘉義「縣治特區」博愛路沿途皆是木棉花,是該區著名景點。嘉義「縣治特區」博愛路沿途皆是木棉花,是該區著名景點。(記者謝平平/攝影)