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台灣車輛產業五合一聯展，南港展覽館一館及世貿一館盛大展出。這五合一聯展共計有1,306家廠商使用3,707個攤位，展現台灣在先進駕駛輔助系統、智慧交通控制、等智慧交通運輸最新科技的成果。
黃隆洲表示，電動車、聯網車、自駕車已是國際潮流的趨勢，台灣擁有優良的半導體產業優勢，怎麼跨領域整合，持續落實技術轉移與產業商品化，甚至催生新創公司，這都是產官學共同努力的方向。
黃隆洲也指出，不只是汽車，最近電動機車界也發生了競爭，不論在馬達控制器、電池、儲能、充電換電系統的較勁也會越來越強烈，這都是好事。台灣雖然不大，在過去的資訊電子產業中沒有落後世界，當然電動車、聯網車、自駕車當然不落人後，未來會繼續協助本土廠商切入A.C.E市場，為產業的未來創造更高的經濟效益。
經濟部技術處長羅達生表示，目前自駕車只能在封閉與模擬場域中試跑，但「無人載具科技創新實驗條例」草案已制定與預告，未來申請人透過審查機制，有望到「開放場域」上試跑實驗。
此回展出的 26 項成果中，在自動化 （Automated） 展區共有 6 項技術，包含熱影像行人偵測技術、光達暨影像融合之類行人辨識系統、nVIDIA DPX-2、具車側3D偵測功能之後照鏡模組、智慧型前方安全行車記錄器以及駕駛模擬器等。
另外，為讓更多人實地感受TARC為台灣車輛產業帶來的高競爭技術能量，今年特別規劃出一般道路及固定場域2個體驗區，一般道路體驗車輛為ARTC車輛中心的智慧駕駛車及華創車電LUXGEN S3 EV+，車輛融合AI技術，能辨別行人／摩托車／交通號誌及各式車種、辨識紅綠燈並進行停等與起步、主動車距控制巡航、車道辨識與車輛跟隨等主動控制功能。
固定場域體驗車輛包括ARTC車輛中心的自駕接駁車（e-golf）、金屬中心的微型利基車（巡邏車）及華創AR View S3。自駕接駁車以手機叫車，實現電梯式接駁模式的預約叫車服務，並設計4站接駁站，供體驗民眾自由上下車，享受其便利與樂趣。金屬中心的微型利基車（巡邏車）提供車隊管理、緊急狀況通知、車道偏移警示體驗。華創的AR View S3則提供AR View+環車AR安全影像系統、EPB 電子智慧煞車系統等體驗。◇
