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巴基斯坦官員在跟中共官員談話之後表示，巴基斯坦新政府要求中共改變「一帶一路」目標：在巴基斯坦設廠和扶貧，而不是單純搞大型基礎設施項目。
巴基斯坦被中共吹噓為一帶一路計畫的「典範」，兩國一向關係很鐵（堅固之意），俗稱「巴鐵」，然而巴基斯坦卻在一帶一路受到越來越多批評和抵制的時候，要求中共調整一帶一路目標。
《華爾街日報》報導說，華盛頓擔憂中共試圖通過「債務式陷阱外交」獲得全球影響力，貸款給東道國修建它們負擔不了的項目。
巴基斯坦新政府是在7月當選，由伊姆蘭‧汗總理領導。它倡導對620億美元的中巴經濟走廊進行大幅修改。中巴走廊是一帶一路計畫中最野心勃勃的部分，核心內容是修建公路、鐵路、發電站和港口。
巴基斯坦官員說，中巴經濟走廊將轉向修建中國私營工廠，並將納入更多巴基斯坦供應商和勞工，也將納入社會服務項目，包括健保、淨水。這些改變是由新政府旗下的一個9人委員會做出，委員會負責人是規劃部部長巴赫蒂亞爾（Khusro Bakhtiar）。
新政府也命令，對一個最大的基礎設施項目進行部分審計。這個位於拉合爾的地鐵列車項目造價20億美元。
洪水般的中國商品被巴基斯坦企業指責為傷害本地工業。據悉，巴國與北京在研究改善貿易平衡的方式。
「不論巴基斯坦發生什麼事情，它都會引發外界對一帶一路的更廣泛迴聲。」《中巴軸心》作者斯摩（Andrew Small）說，「對中共而言重要的一點是，中巴經濟走廊不要變成又一個公開的尷尬。」
最近馬來西亞新政府也取消了三個一帶一路專案計畫。
國際智庫全球發展中心最新數據估計，一帶一路造成8個國家財務困境，包括：吉布地、吉爾吉斯、寮國、馬爾地夫、蒙古、蒙特內哥羅、巴基斯坦和塔吉克斯坦。
為了給中共留點面子，巴基斯坦資訊部部長侯賽因（Chaudhry Hussain）說：「我們沒有限制中巴經濟走廊。我們在擴大它。我們政府的重點不是基礎設施，而是工業化和人類技能發展。」◇
