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全球首列氫燃料電池驅動火車9月17日開始在德國下薩克森州上路。該列車所配備的燃料電池，通過氫氣和氧氣結合產生電力，低噪音、零排放的特徵標誌著鐵路運輸新紀元的到來。
由法國高速列車TGV製造商──阿爾斯通集團（Alstom）打造的藍色氫動力列車，正式通車，行駛路線長達100公里，取代柴油列車。
阿爾斯通集團（Alstom）打造的藍色氫動力列車，正式通車。（影片擷圖）列車頂部載有氫氣燃料罐與燃料電池組，化學能被直接轉化為電能，沒有傳統的燃燒過程。氫能源的最大好處是它能跟空氣中的氧產生水蒸汽排出，有效減少了其它燃油造成的空氣汙染問題。
這款用於短途通勤的列車，最高時速可達140公里，每次注滿氫氣動力可行駛約1,000公里，里程數和柴油列車差不多。過剩的動力會儲存在列車上的鋰離子電池中，供火車行進時備用。
列車頂部載有氫氣燃料罐與燃料電池組，化學能被直接轉化為電能。（影片擷圖）由於氫動力列車成本較高，柴油列車仍是火車業界中的主流。雖然不少鐵路公司與政府已嘗試將列車電氣化，但礙於成本問題，大多數營運商都難以承擔。
阿爾斯通表示，採購氫動力列車雖然會比柴油列車貴，但運行起來卻更便宜，計畫在2021年之前，再運交14列氫動力列車給下薩克森州。
目前英國、荷蘭、丹麥、挪威、義大利與加拿大等國，都表示有興趣購買這款氫燃料電池火車。
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──轉載自新唐人電視台
責任編輯：於凝兒
