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台鐵公司化暫緩，交通部長吳宏謀3日證實，台鐵公司化的時機不對，在未得到多數員工認同的情況下推動，只會事倍功半，台鐵目前當務之急是改善服務品質，不論是調整票價還是公司化，都不是台鐵這1、2年內首要解決的事項。
台鐵企業工會發布快訊，吳宏謀9月19日視察鐵路局中秋節疏運的情況，特別與工會展開座談。他在會上明確宣布，停止台鐵公司化計劃。他表示，「公司化不是萬靈丹，企業化管理要比公司化還優先。」
吳宏謀證實，台鐵公司化不是這1、2年內優先推動的項目，公司化必須要有兩大前提，分別是永續經營、妥善照顧員工。
台鐵目前資產雖然大於負債，但部分場站與土地還需要時間才可轉為流動資產，且仍有立體化、電氣化、雙軌化，以及車輛汰舊換新等計畫尚待進行，吳宏謀說，台鐵有太多的事情要做，現在不是公司化的時機。
他鼓勵台鐵員工可以用企業經營的精神來調整體質。但台鐵體質與一般公司不同，公司化難度較高，且目前多數員工對於公司化仍沒有準備好，強行推動無法水到渠成，只會事倍功半。
另外，針對台鐵日前曾打算調整票價，吳宏謀說，台鐵現在當務之急是提升競爭力，有些鄉鎮的短距離交通仍仰賴台鐵，票價不應與他們太過計較，且台鐵需與西部公路、高鐵競合，票價若制定不完善，恐會沒有競爭力。他已要求台鐵盤點服務品質的提升等計畫，將再進行研議。◇
