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交通部提出《道路交通管理處罰條例》修正草案，4日經行政院會通過，該案修正重點包括：落實課責酒駕行為、古董車管理、速度管理、駕駛人管理、車輛管理等5大重點，交通部路政司司長陳文瑞表示，這次修正13條、5大重點，目的是希望加強交通管理、維護交通秩序。該案報立法院後，將爭取列為優先法案，加速通過與上路時間。
陳文瑞表示，就懲處酒駕行為部分，目前辦理包括：闖紅燈、酒駕等道安講習，每年花費約3千萬元，其中酒駕者每年有約10萬人參加。這次修法訂定子法，讓公路總局辦理講習時，可按場地、講師、教材等成本，向酒駕者收取費用。
另外，國內古董車玩家反應車輛無法領照，只能收藏無法開上路。陳文瑞表示，考量古董車能帶動產業發展，研訂古董車認定標準以及可核發專用牌照。古董車的定義是車齡35年以上，且經相關學會或車商認可具有收藏價值，並領有相關認證的車輛。
陳文瑞表示，考量古董車無法作為通勤用，專用牌照限制車輛的使用時間，多建議在假日時段。另外，僅限制在核准縣市內行駛，若想跨區行駛得再做申請，古董車若領牌仍得繳納牌照稅與燃料稅。
據交通部近3年的統計，超速60公里以上件數，每年平均有6千件，超速40~60公里每年約6萬件。陳文瑞表示，這次修法把嚴重超速的標準，由最高時速超過60公里改為超過40公里，違規可罰6千元~2萬4千元。
據交通部統計，新領普通小型車汽車駕照件數，105年約35.8萬人、106年約31.4萬人。陳文瑞表示，過去領汽車駕照可駕駛輕型機車，考量兩類車並不同，這次修法明定，新考領小型汽車駕照者，騎輕型機車也得考照。該法不追訴修法前，已考領的汽車駕照還是可騎輕型機車。
陳文瑞表示，車輛管理部分，還增訂汽車裝載物品掉落、飛散、滲漏等情形的罰鍰額度；以及增訂尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈，因污穢而被遮蔽，影響正常辨識，及裝置不合規定音調喇叭的罰責。
陳文瑞表示，汽車裝載物品掉落飛散罰款由過去的最高上限9千元增加至1萬2千元；車燈因污穢而被遮蔽以及喇叭音調不合規定，罰900元~1,800元。◇
