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桃園航空城計畫對國家的未來發展至關重要，包括「亞洲．矽谷」計畫的推動和航空城發展相輔相成；兩個重大的計畫為互相支援同時肩負成為「亞太區域樞紐」的要角，在提升產業升級與創新成為強強聯手達到1+1大於2的使命。桃園機場貨運量為全球第六名，待航空城計畫完成，可攀升至全球第五，成為亞太轉運樞紐；更扮演「鏈結西部產業帶」與「促進本地產業升級」的角色。
桃園市政府26日在桃園尊爵大飯店舉辦桃園空城全面啟航產業論壇活動，邀請業界代表與專家學者進行專題演講，包括內政部營建署署長吳欣修、資策會代執行長蕭博仁、桃園市副市長王明德、桃園航空城董事長游建華、亞洲矽谷計畫執行中心執行長鄭貞茂、星宇航空總經理翟健華、DHL副總裁盧嘉棟、交通大學校長張懋中等多位產官學代表進行專題演講。
進行產官學座談時，交通大學校長張懋中表示交通大學有最早在矽谷創業的學長們，生醫產業是航空城重點招商的六大產業之一，發展連結ICT和智慧醫療的產學園區，將可再創新經濟及成長契機。星宇航空總經理翟健華表示，星宇航空在今年底已招募300名員工，到2030年會有8千名員工，希望政府協調土地和完成基礎建設，產業即可發揮其效率，為政府帶來工作機會、稅收和觀光財。
桃園機場公司營運副總經理但昭璧說明該公司開發一套應用Big Data進行航運營運管理的整合性決策系統，大幅提升航運服務效能；另在航空城計畫中規劃的第三航廈和第三跑道，分別將在2023年和2025年完成，而一座衛星登機廊廳在2026年完成，旅運量可達8千萬人次。
DHL運務處副總裁盧嘉棟談到世界潮流是朝向綠能永續經營，DHL智慧物流是強調綠能車輛，中期目標是2025年有70%使用綠能車輛，2050年達到零碳排放。目前在台灣營運的創新作法，包括自有物流園區引進電動Cargo Bike，待政府相關法規通過後方可上路；購入電動機車Gogoro, 更利用APP來管理車輛位置、油耗或閒置車輛的情況。
桃園市副市長王明德表示，桃園航空城計畫主要是在協助以產業需求為出發，協助台灣進行產業結構翻轉，創造更多就業機會。
星宇航空總經理翟健華表示，桃園位處亞太核心區位，飛往亞太各主要城市的航程平均最短，只要2.55小時，佔有先天優勢，而總體航空城規畫預計可以創造30萬個就業機會，帶動約2.3兆新台幣的經濟效益，總投資超過5,000億新台幣。
業界代表參與桃園航空城論壇（記者陳建霖／攝影）桃園航空城內政部都市計畫委員會於107年3月27日通過，進入區段徵收前置作業，預計於2020年4月開始進行產專區優先區招商作業，將是暨十大建設之後，最大的國家建設計畫，也是台灣史上最大的都市計畫，結合ICT 與循環經濟，全面打造航空智慧城市。
