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普悠瑪翻車案，造成200多人嚴重死傷，新任台鐵局長張政源，今天交接上任，他在接受媒體專訪時表示，鐵路安全包含人、車、路等方面，因此，他上任後的第一要務，會把台鐵現有能量做出最佳調配，而離峰時「減班」，就是可以考慮的項目之一。台鐵在翻車案後，已經將普悠瑪和太魯閣號改為雙駕駛制，卻也引發人力不足疑慮。
中央社報導，交通部台灣鐵路局今天舉辦卸任、新任局長交接暨宣誓就職典禮，行政院長賴清德和交通部長吳宏謀都出席典禮。
交通部長吳宏謀致詞時表示，台鐵局長張政源原本是交通部政務次長，這次在台鐵最艱難的時候站出來接下這個任務，相信一定不會讓人民失望。
台鐵局長張政源在典禮上先向1021普悠瑪事故不幸罹難者、受傷旅客以及家屬致上十二萬分的歉意，而他也表示，自己是台鐵人，在1980年進入台鐵，服務長達15年，即便離開多年仍然心繫台鐵，如今台鐵面臨如此重大困難與挑戰，沒有不回來的理由，未來將和老同事、新員工一起打拚。
他強調，解決問題當務之急就是安全二字，台鐵必須努力確保行車安全，為社會大眾提供一條「安全回家的路」，重新找回社會大眾對台鐵的信任，其次就是提振員工士氣，凝聚員工的向心力，找回台鐵人的尊嚴與自信。
他同時也提出6大改革方向，未來會全力朝向「確保行車安全」、「改造台鐵文化」、「提升服務品質」、「改善工作環境」、「更新車路設施」、「推動企業經營」目標努力，也會在最短的時間內提出具體的策略與執行方案。
他說，台鐵這個百年老店也曾風光一時，是國家的金雞母，並不是生來就虧損，希望同仁能重拾團結和榮譽精神，同心協力，擦亮金字招牌。
對於台鐵人、車運用「榨到一滴不剩」，台鐵新局長張政源接受《蘋果》專訪表示，減班絕對是可考慮選項，將審慎評估，在不影響大眾權益下來調整，朝向檢討離峰利用率低班次，以及減少停靠、縮短長途列車行駛時間，並搭配跳蛙式列車評估，讓尖峰全員出動，離峰休養生息。
責任編輯：李世勳
