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裕隆（2201）集團執行長嚴凱泰3日驚傳因食道癌驟逝，公司立即由遺孀嚴陳莉蓮接掌執行長之位，管理層無縫接軌，迅速穩定投資人信心，使得裕隆股價4日開高走高，盤中漲幅近9%。
集團相關概念股例如嘉裕（1417）、江申（1525）、中華（2204）、裕日車（2227）、世紀（5314）、裕融（9941）等4日開盤雖然均呈跌勢，股價跌幅約在1%左右，但隨後跌幅收斂。
裕隆由於早已建立完善的專業經理人治理制度，因此經營階層接班無虞，除了由嚴凱泰遺孀、裕隆董事嚴陳莉蓮接任執行長之外，集團總管理處還有多位老臣輔佐，包括副執行長陳國榮、裕隆總經理姚振祥、裕日車總經理李振成、裕隆最高顧問林信義與嘉裕西服董事長戚維功等人。
新任執行長嚴陳莉蓮在3日晚間也發布公開信，表示雖然嚴凱泰的離去令她難以接受，但她要收起悲傷，也請全體同仁一起振作精神，將帶領大家一起完成嚴凱泰未竟的使命。
經濟部次長龔明鑫4日表示，嚴凱泰不管是跟日本三菱汽車還是日產汽車合作，對台灣汽車產業貢獻良多。過去台灣的汽車引擎做不出來，經濟部特別跟嚴凱泰合作，華擎、Luxgen等引擎，就是在那基礎上開發出來的。
龔明鑫提到，他還在台經院任職時到汽車工會演講。嚴凱泰那時是汽車工會理事長，他當著嚴凱泰的面說，希望台灣汽車業有自己的品牌，嚴凱泰回覆，「你很快就會看到。」後來不管是Luxgen、商用車中華汽車等，果真都看到一些成果。國產汽車自製品牌挑戰非常高，路不好走，但嚴凱泰還是有他的使命感。
龔明鑫最後一次跟嚴凱泰見面，是他還擔任國發會副主委時。龔明鑫說，他跟嚴凱泰討論台灣汽車電動化發展，嚴凱泰那時精神不錯，雖然看起來有一些病容，但還是惦記著台灣汽車電動化的發展，他有很多想法，而這些想法隨著政策的底定，逐漸落實當中，「希望台灣汽車業能往正面發展，也非常感謝他對台灣產業界的貢獻。」
不過，國內有法人報告指出，未來裕隆的挑戰艱鉅，除了台灣車市不振之外，裕隆在中國大陸也面臨龐大銷售阻力，旗下品牌納智捷（LUXGEN）今年8月甚至宣布U7車型停產，主因是中國大陸市場競爭激烈，車廠必須不斷投入新款開發或改款，才能維持產品競爭力。報告預計，今年台灣納智捷和大陸東風裕隆的銷量將年減33%，對集團獲利表現持保守態度。◇
