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「山手線」蓋不蓋？大選後藍綠隔空交火。即將卸任的台中市長林佳龍7日出席「台中鐵道文化園區促參案簽約典禮」，向貴賓準市長盧秀燕公開喊話，「政策延續對台中很重要，相信新市長會重視，他會傾囊相授、無縫接軌。」盧秀燕隨後回應，「請林市長放心，她一定支持山手線；但希望交通部能負起責任，比照台鐵高架全額負擔。」
林佳龍、盧秀燕於選後首度同台，兩人在會上數度握手、互道加油，展現君子風度。針對近日「山手線」話題，林佳龍強調，台中做為鐵道城市，鐵道不只是交通線，也是產業線、文化線、生命線，並達到串連捷運的立體化、捷運化、環線化及網狀化，大台中山手線更是複合式大眾運輸的骨幹，相信新任盧市長也會相當重視，這個政策能夠延續，對台中發展非常重要。
盧秀燕隨後也公開承諾，「山手線一定會支持，好的建設存舊立新、大力配合」，而她也已致電立院黨團書記長曾銘宗，「前瞻涉及台中預算，能一毛都不刪！」但是「比例不對」！山手線中央只出391億，台中要出550億，等於「台中替中央蓋鐵路」，要求中央比照台鐵高架化，全額負擔經費。
台中舊火車站前新風貌。（記者黃玉燕／攝影）活動結束後，媒體追問有關盧的說法，林佳龍說，以地方立場，當然希望中央補助愈多愈好；但自償性部分因涉及未來地方會有收入，也就是涉及地方開發，因此交通部有全國一致的辦法，新市長可以繼續努力。
對於日前賀陳旦說「台中不需要山手線」，林說，山手線已通過交通部核定，賀非在地、不清楚重要性。
在卸任前有幸參與園區促參案簽約儀式，林佳龍說，市府團隊用盡全力爭取台鐵同意支持「大車站計畫」，之後又好不容易找到「德昌營造」願意投資開發金額達30億以上；他期待新市長上任後園區能順利推動，同時「大車站計畫不會變卦」。
台鐵局長張政源感謝市府與德昌三方的努力，廣達2.7公頃的鐵道文化園區，是全台僅有的「3T」合作案，包括BOT、OT、ROT，更是三代同堂的車站，他期望未來成為「台中新樂園」。
市府都發局表示，台鐵局以促參方式投入31億推動的「台中鐵道文化園區」，未來將結合「大車站計劃」，打造轉運中心、立體停車場、大平台、綠空鐵道等既定政策，營造存舊立新達「300公尺核心區」，再配合干城及台糖生態園區開發，將成為台中未來持續發展的動力。
台中新站前廣場。（記者黃玉燕／攝影）
