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筆者對國防部的說法有點擔心，一來這無法使民眾安心，二來國防部負有保家衛國的責任，理應對敵情做最壞的估算，同時提出因應策略，才能真正安撫民眾。
其實這種俄製先進的S－400防空飛彈，不但提升了抗干擾能力及精確度，更有超遠距400公里攔截戰機與高速導彈的能力，據報導，它在本次試射中成功攔截了8.8倍音速之超高速導彈。
這不但影響我戰機巡戈海峽之安全性，對我P－3C反潛機之海峽反潛作戰，及IDF戰機對敵機場投射萬劍彈等，都將䧟入潛在的危機，加上其400公里的攔截距離幾乎涵蓋了台灣全島，這意味著國軍有可能喪失了台灣所屬空域作戰之主導權。
眾所皆知，在現代戰爭中，如喪失了空中優勢，將很難保有海權優勢，因此共軍只需在福建省南北兩端各進駐S－400防空飛彈，就制壓了我西部空軍各戰術聯隊的戰機升空作戰，進而也危及了我海軍成功級146艦隊在澎湖的前進部署，在我海空域被嚴重壓縮的危機下，國軍是否需重新思考我台澎防衛之火力、兵力的重新部署？這是國防部需嚴肅面對之問題。
筆者雖非空防專業，僅以個人戰術觀點，對反制共軍S－400防空飛彈及後續衍生之火力、兵力部署，提出已下五點建議供讀者朋友們參考之。
第一，儘可能向美方尋求指揮、通信、電子干擾等反制武器或技術。
第二，自我研發以舊型將被淘汰之各類飛彈及無人機做為誘餌，以消耗共軍數量有限的新鋭S－400防空飛彈。
第三，為防中共對我馬公測天島軍港成功級艦隊第一擊後的嚴重戰損，或第一擊後緊接著又對澎湖海空域行突襲行動。吾人建議馬公軍港，以匿蹤沱江艦及光六快艇進駐，並以各列島漁港做為補助港，這種小兵在前又分散部署之原則，加上這兩款艦艇自身的匿蹤隱形能力，在共軍密集各類火力攻擊下，比起成功級艦，這小型艦艇大大的提高了戰場存活率。
同時付於此小型、不易被偵知的匿蹤艦隊，執行巡戈台海中線並行監控仼務，以防中共海空軍對我澎湖列島的突襲行動，有必要時可依靠台灣本島高效雷達及戰情中心之指揮，可有效攻擊共軍崑崙級大型兩棲登陸艦，及各類高速氣墊船艇等。這也是一種以小搏大、我暗敵明的海上游擊戰法，必使敵軍有所顧慮。
第四、成功級艦隊回台後應打散，分派於各艦隊回復原任務，擔任艦隊區域作戰空防戰力執行艦角色。另為填補成功艦，撤出澎湖後之防空火力缺口，將遞補國產中短程飛彈，或是單兵操作之短程對空飛彈為主。
第五、購建KC-130加油機隊，並在花東外海安全空域設加油集結區。以保我空優戰機於共軍第一擊後跑道受創無法起降時，或激烈空戰嚴重戰損後，還能保持定額之在空戰力，以防共機對我空域之突擊。前提是需在共軍對空飛彈欄截距離之外，尤其需考量共軍S－400防空飛彈，能欄截400公里之距離，唯有我花東外海空域，即擁有中央山脈的天然屏障，又遠離共軍對空飛彈之威脅，是良好的安全加油集結區。
另KC－130加油機是我C－130運輸機的衍生機種，我軍已有多年的操作及維修經驗使用起來得心應手。
此外共軍第二、三航母將陸續成軍，日後必對我後山，東岸太平洋水域行包抄夾擊。我有限之海空兵力將疲於奔命，兵力火力部署同樣陷於左支右絀之窘境。
但我空軍如擁有空中加油機，並配合陸基雷達，加上紀德艦500公里區域戰管能力後，可使我戰機增加1000公里的作戰半徑，也威脅壓縮了共軍航母的安全海空域，為安全考量共軍航母必退兵至我戰機増程後打擊距離之外，這不但增加我海空域之防禦縱深，更令我軍掌握了花東外海防守作戰之主導權，對南海太平島之防衛也具同等效果。
最後筆者認為國防部，對共軍佈署S－400新銳防空飛彈應未雨繆謀研擬反制措施，才能消彌我軍防衞台澎之潛在危機，並安定民心，國防部加油！
責任編輯：李世勳
