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針對勞動部日前預告客運業可鬆綁七休一，台灣汽車客運業產業工會等多個工會9日赴勞動部抗議，反對在年節、紀念日或國定假日鬆綁客運業七休一，讓客運業可連續工作9天，並要求撤回草案預告，接著轉往監察院告發勞動部長許銘春瀆職。勞動部表示，會持續收集各界意見做通盤考量。
台灣汽車客運業產業工會理事范光明拿出客運駕駛班表指出，目前有客運駕駛一個月工作累積時數達498小時，更有駕駛早上5時出門，工作到晚上12時，一天可能只睡3小時。維護駕駛工作安全是勞動部該做的事，客運業長期有駕駛超時工作、未落實七休一等違規事實，現又可鬆綁七休一，勞動部根本是勞工的墳墓。
台灣鐵路產業工會祕書長蕭農瑀表示，政府依然沒有從蝶戀花、普悠瑪事件記取任何教訓，去年10月普悠瑪死亡列車帶走18條人命，勞動部仍要將客運業鬆綁七休一，難道是要讓春節多出更多死亡列車？呼籲勞動部不應該開放客運業七休一。
台灣汽車客運業產業工會理事張立宗則說，他是職業駕駛，曾經工作超過10天沒有休假，每天工時也高達10至12小時。客運業真正問題是人力短缺，勞動部寧願替資方解套，也不願意解決真正的問題。
勞動部勞動條件及就業平等司專門委員王金蓉回應，這次鬆綁是因為年節配合交通部疏運計畫，草案現仍在預告階段，預告時間至14日為止，這段期間內會持續收集各界意見，也會針對收到的意見做通盤考量。且未來若放寬客運業七休一，會有經工會或勞資會議同意、向地方政府核備等層層把關機制。
