loading...
國道一號桃園市路段的中正北路交流道，原來僅有「北入南出」匝道，交通部長林佳龍1日上午應立法院交通委員會立委鄭寶清、鄭運鵬之邀，由桃園市長鄭文燦陪同前往會勘，決議增設北出、南入匝道，並拓寬盧興南路，預計2021年5月可完工，方便未來南北進出中山高車流，讓桃園再新增一個交流道，鄭文燦形容這項建設是「讓半套交流道搖身變成一套半」。
交通部長林佳龍（左）同意增設北出、南入匝道，並拓寬盧興南路。（立委鄭運鵬提供）立委鄭運鵬、鄭寶清1日上午邀林佳龍、鄭文燦前往盧興南路會勘，他們說，國道一號南崁交流道路段，每到假日總是壅塞，因此規劃了中正北路交流道紓解車潮。但「北入南出」匝道設計，導致中正北路南側的車輛無法出入國道一號，紓解車潮的效果有限。
交通部長林佳龍（中）聽取交通部高速公路局為此推動中正北路交流道增設「北出南入」匝道，中左立委鄭運鵬。（立委鄭運鵬提供）交通部高速公路局為此推動中正北路交流道增設「北出南入」匝道，預計4月份完成預算修正後辦理上網公告作業，目標訂為第4季開工，林佳龍強調，交通建設「晚做不如早做」，斥資近8億元的工程，將分主線拓寬、增設匝道兩階段進行，希望2021年5月完工，改善國道與周邊道路的壅塞狀況。
鄭文燦強調，桃園市政府配合國道交流道工程，將進行盧興南路拓寬工程，1,500餘公尺的路段將拓寬為20米，以充分消化出入國道的車潮，工程總經費約10億元，將積極爭取中央補助，盡快完成「一套半」的中正北路交流道。
林佳龍表示，為改善林口、南崁路段塞車，交通部全力支持市府規畫增設蘆竹南路交流道及中正北路連結拓寬，中央地方一起同步推動，打通桃園交通瓶頸任督二脈。
國一中山高中正北路交流道僅有北上、南下半套通行，欠缺北下交流道及南上交流道出口，民眾交通塞車不便，立委鄭寶清去年爭設蘆竹南路全套交流道，方便中山高在蘆竹南路上、下交流道桃園，高工局招標工程3次流標，預計今年4月上網，今年配合桃17蘆興南路涵洞及主線兩側拓寬，預定後年7月交流道、蘆興南路拓寬一併完工，預算10億元。
鄭文燦表示，盧興南路增設新交流道，有助綠線捷運工程推動，由交通部設置交流道及涵洞設施，市府配合拓寬蘆竹興南路聯絡道，在交通部支持下，希望2案定案後在2年內完工。◇
