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立法院今年4月2日三讀讓飛安會改制為運安會，國家運輸安全調查委員會（運安會）在1日正式揭牌，運安會的業務涵台灣陸、海、空等大眾運輸的重大事故通報處理、調查、肇因鑑定及分析。交通部長林佳龍也說，運安會成立後，首先希望促成普悠瑪事故的重啟調查，交通部會將相關的調查資料交至運安會。
立法院所三讀通過的國家運輸安全調查委員會組織法，指出運安會是獨立公正調查機關，負責調查航空、鐵道、水路及公路的重大運輸事故，相當中央三級獨立機關。
而在三讀通過的條文裡明訂，運安會的業務範圍包括：重大運輸事故的通報處理、調查、肇因鑑定及分析、提出調查報告及運輸安全改善建議；運輸事故調查技術的研究發展、能量建立、紀錄器解讀及工程分析；運輸事故調查法令的擬訂、修正及廢止；國內、外運輸事故調查組織與運輸安全組織的協調及聯繫；其他有關重大運輸事故的調查事項。
運安會主委楊宏智說，在去年十月不幸發生普悠瑪事故，行政院隨即推動運安會組織的修訂，並再11月通過院會，且在短短的時間讓其在立法院三讀，希望落實國內運輸安全的管理。運安會的前身飛安會在歷經大園空難、星航事故、澎湖空難，以及數年前的復興航空在南港墜毀等事件，已經累積許多航空事故的調查能量。而現在運安會也將秉持飛安會的高標準，重新檢視普悠瑪事故的調查報告。
立法委員蕭美琴說，運安會的成立是在普悠瑪事故之後，所加速完成的工程。台鐵過去對事故侷限在內部的調查，現在希望提升調查的層級，讓調查的專業性與獨立性增加，而對普悠瑪事故真相的調查是給罹難者家屬的交代，也是對台鐵通勤族的安全保障。她期待運安會在事故的調查上，可以把世界上的最高標準與技術帶回台灣，讓台灣陸海空各種大眾運輸的安全獲得更大的保障。
