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國定古蹟台北機廠轉型為國家鐵道博物館，日前獲行政院正式核定設立，以「活的鐵道博物館」為定位，形塑一座會訴說鐵道史故事，能再現與反思鐵道文化及現代性歷程的博物館。
台北機廠員工澡堂，具有社會文化意涵。（文化部提供）
台北機廠總辦公室長廊，已啟動修復。（文化部提供）
國定古蹟台北機廠於1935年10月30日落成，為台灣現存歷史最悠久，且規模完整的鐵道車輛修復工廠，在建築歷史、修護技術、勞工文化、交通發展等方面，都深具產業價值及歷史意義。台北機廠2012年底，遷移至桃園富岡基地後，即停止運作閒置，於2015年4月公告為國定古蹟。
鄭麗君表示，為修復活化台北機廠，完備國家鐵道博物館的面貌，文化部與交通部以10年為期程，自2017年起至2026年止，採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行台北機廠修復活化。
台北機廠員工澡堂，具有社會文化意涵。（文化部提供）2019年具有社會文化意涵的總辦公室及員工澡堂已啟動修復，2020年起亦將陸續進行原動室、鍛冶工場、柴電工場、大禮堂、組立工場、客車工場、油漆工場等文資建物本體規劃設計及修復工作。同時，文化部也和台鐵局合作，啟動重要車輛文物的典藏和修復。
台北機廠總辦公室長廊，已啟動修復。（文化部提供）鄭麗君指出，過往政府在公共建設計畫核定和預算編列上，過於強調硬體工程的建設，而忽略內容軟體與組織的重要性，文化部在台北機廠園區修復階段便積極爭取成立博物館籌備處。籌備處正式成立後，將可透過配置合理的專責編制員額，引進不同領域的專業者建立團隊，投入博物館籌建，進行博物館園區整體規劃，並先行展開文物典藏、研究、修護、策展等博物館核心業務。
鄭麗君說，透過古蹟修復台北機廠原環境脈絡，加上動態復駛、機具與車輛修復等工廠文化的再現，未來的國家鐵道博物館將是「活的博物館」，不僅向全民開放、能夠動態展示，更是一座會訴說鐵道史故事，能再現與反思鐵道文化及現代性歷程的博物館，重新詮釋台灣鐵道文化記憶。◇
