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為因應桃機的班機航行量成長，桃機新建的塔台預計在12月16日啟用，交通部長林佳龍12日前往視察，他說，桃機每年航行量高達26萬架次，新塔台新增15項重要系統，通過這樣的智慧型塔台，服務未來更多在桃機起降的飛機。
民航局表示，桃機的舊塔台在1979年興建，當時每天航行量約不到100架次，今年已成長至730架次。為因應航行量成長，新塔台的新建工程於2016年5月動工，總經費12.7億元。新塔台高65公尺，預計12月16日啟用。
林佳龍表示，桃機新塔台的設計以野柳女王頭的造型為靈感，更重要的是智慧型塔台，整合了15種重要系統，包括航管、航電與氣象，有如機場的大腦，讓機場管制人員可以在智慧化系統的協助下，可滿足未來20年航行量成長至40萬量的需求。
林佳龍表示，民航局的塔台工作人員的負荷相當大，每天要在巨大資訊量與快速變化的環境裡工作，新塔台可給予他們更好的工作環境，有設施幫助他們紓壓，並通過智慧系統的整合減輕人員的壓力，避免操作人員的疏失而造成事故。他也支持民航局增加編制人力。
民航局飛航服務總台的台北進場管制台塔台長袁星健表示，新塔台用的塔台自動化系統與德國戴高樂機場是同一套系統，共整合15項子系統。過去由於航管技術不發達，管制員最早要透過肉眼、望眼鏡觀看飛機的起降，而後使用類比式雷達，新的系統是經由數位化的整合雷達觀測，同時整合停機坪管理系統，管制員可藉此知道飛機至停機坪的路線與動向。◇
