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時值台灣關係法40周年，週日（12月8日）舉行的台美智庫論壇關注「驅動台美關係發展的力量是什麼」及「對台美關係發展的期待」兩項議題。前AIT台北處處長楊甦棣（Stephen Young）舉香港反送中事件為例說，中共不可信，因此美台關係格外重要，包括美國對台灣軍事、政治及最重要的「價值觀」支持。
台灣智庫董事長、GTI榮譽董事長吳榮義表示：「台灣智庫致力於深耕與美、日等國之間的二軌外交，希望透過與其他國家智庫之間的交流，拓展台灣的國際網絡、強化台灣能見度。」
楊甦棣說：「中國（共）持續挑戰二戰之後的世界秩序及美國在其中扮演的角色，而中國經濟崛起讓美國的東亞盟國更難抗拒中國（共）的影響。」他認為，當中共持續以經濟威脅台灣，在國際上邊緣化台灣時，「美國須堅持一直以來信守的價值，並與民主的台灣站在一起」。
他還表示：「過去6個月，我們看到香港的民主是如何被摧毀，由這樣的事件我們可以看到，「中國（共）是不可信任的，這也是為什麼台灣和美國的非正式外交關係如此重要的原因，無論是軍事上、政治上，抑或是對台灣價值觀上的支持都很重要。」
提到中共提出的「一國兩制」時，曾擔任美國駐香港總領事的楊甦棣表示：「香港沒有選擇餘地，但是台灣有。」香港於1997年回歸中國，中共曾承諾在一國兩制底下，給予香港高度自治空間；然而，從香港最近情勢看來，情況並非如此，「也許以後的香港人不能像從前一樣自由購物也說不定」。
台美關係發展關鍵：
台灣不能落入中共圈套
前美國國會研究處研究員簡淑賢表示，美台在促進全球安全、民主與良善治理上有著共同利益，美國認為台灣在這些領域是扮演「建設性角色」，川普政府也為美國對台政策增添新元素。
她說，台美夥伴關係能否持續發展的關鍵在於，台灣政府與人民選擇不落入中共圈套，並持續與美國及其盟友站在一起。
前美國國防部助理部長葛瑞森（Wallace C. Gregson）說：「美國和台灣需要在中國（共）的動向及如何對抗其政治作戰有共同的看法。美國應在不考慮中國（共）因素的情況下，更積極投入東南亞區域的互動。」他也表示，台灣各地的軍事培訓機構需要更多美國的參與。
交通部長林佳龍表示，近年來台美關係有很多實質的進展，例如台美完成「一站式保安合作意向書」的簽署與換約，目前美國所有機場至桃園機場轉機的託運行李已可免除安全檢查；台灣期盼在2022年前，推動豁免範圍由轉機託運行李擴大至「轉機旅客及其手提行李」。
他還說，台灣積極爭取參與美國「前站查驗」計畫，目前已展開各項設施的整備；美方已經原則同意，在公布辦法後，台灣將向美國提出申請，希望未來在桃園機場就能直接辦理入境美國的通關程序，達到「雙向」的一站式保安。
林佳龍：台灣應主動提出期待
林佳龍也分析美國「開始以不同角度看待台灣」，不再將台灣視為美中關係須被管理的議題，而更類似於「盟邦夥伴」。
林佳龍說，雖然台灣與美國共享相同價值觀與利益，但是長久以來美國在地緣政治戰略考量下，不承認中華民國政府又不願中華民國改變國號，面對國際新局，台美必須思考創造「全球框架下的新台美合作模式」，否則在中共極欲挑戰現有結構的情況下，台美雙方將難以推動彼此的合作計畫。
林佳龍強調，下階段台灣的外交策略「不應扈從美中關係之下」，台灣應該更主動提出自己的看法與期待，建立「台美關係2.0」，也就是一個合理的、全球化的台美夥伴關係。◇
台灣智庫董事長、GTI榮譽董事長吳榮義表示：「台灣智庫致力於深耕與美、日等國之間的二軌外交，希望透過與其他國家智庫之間的交流，拓展台灣的國際網絡、強化台灣能見度。」
楊甦棣說：「中國（共）持續挑戰二戰之後的世界秩序及美國在其中扮演的角色，而中國經濟崛起讓美國的東亞盟國更難抗拒中國（共）的影響。」他認為，當中共持續以經濟威脅台灣，在國際上邊緣化台灣時，「美國須堅持一直以來信守的價值，並與民主的台灣站在一起」。
他還表示：「過去6個月，我們看到香港的民主是如何被摧毀，由這樣的事件我們可以看到，「中國（共）是不可信任的，這也是為什麼台灣和美國的非正式外交關係如此重要的原因，無論是軍事上、政治上，抑或是對台灣價值觀上的支持都很重要。」
提到中共提出的「一國兩制」時，曾擔任美國駐香港總領事的楊甦棣表示：「香港沒有選擇餘地，但是台灣有。」香港於1997年回歸中國，中共曾承諾在一國兩制底下，給予香港高度自治空間；然而，從香港最近情勢看來，情況並非如此，「也許以後的香港人不能像從前一樣自由購物也說不定」。
台美關係發展關鍵：
台灣不能落入中共圈套
前美國國會研究處研究員簡淑賢表示，美台在促進全球安全、民主與良善治理上有著共同利益，美國認為台灣在這些領域是扮演「建設性角色」，川普政府也為美國對台政策增添新元素。
她說，台美夥伴關係能否持續發展的關鍵在於，台灣政府與人民選擇不落入中共圈套，並持續與美國及其盟友站在一起。
前美國國防部助理部長葛瑞森（Wallace C. Gregson）說：「美國和台灣需要在中國（共）的動向及如何對抗其政治作戰有共同的看法。美國應在不考慮中國（共）因素的情況下，更積極投入東南亞區域的互動。」他也表示，台灣各地的軍事培訓機構需要更多美國的參與。
交通部長林佳龍表示，近年來台美關係有很多實質的進展，例如台美完成「一站式保安合作意向書」的簽署與換約，目前美國所有機場至桃園機場轉機的託運行李已可免除安全檢查；台灣期盼在2022年前，推動豁免範圍由轉機託運行李擴大至「轉機旅客及其手提行李」。
他還說，台灣積極爭取參與美國「前站查驗」計畫，目前已展開各項設施的整備；美方已經原則同意，在公布辦法後，台灣將向美國提出申請，希望未來在桃園機場就能直接辦理入境美國的通關程序，達到「雙向」的一站式保安。
林佳龍：台灣應主動提出期待
林佳龍也分析美國「開始以不同角度看待台灣」，不再將台灣視為美中關係須被管理的議題，而更類似於「盟邦夥伴」。
林佳龍說，雖然台灣與美國共享相同價值觀與利益，但是長久以來美國在地緣政治戰略考量下，不承認中華民國政府又不願中華民國改變國號，面對國際新局，台美必須思考創造「全球框架下的新台美合作模式」，否則在中共極欲挑戰現有結構的情況下，台美雙方將難以推動彼此的合作計畫。
林佳龍強調，下階段台灣的外交策略「不應扈從美中關係之下」，台灣應該更主動提出自己的看法與期待，建立「台美關係2.0」，也就是一個合理的、全球化的台美夥伴關係。◇
