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不幸的是，交通並不是以這種方式運作的，並且在大多數情況下，無論你選擇哪條車道，你的通勤時間都相差無幾！
就其本質而言，交通壅塞是不平衡的。當堵塞發生或疏通時，它會像手風琴一樣伸展並延伸出來。由於每個車道在受到這種交通變化的時間不盡相同，因此看起來某些車道的移動速度可能比其他車道快。然而，在大多數情況下，所有車道基本上都是以相同的平均速度行駛，因此為了節省時間而頻繁改變車道通常是徒勞無功的。
轉換車道不僅在很大程度上無效，一項研究發現，習慣於變換車道的司機在80分鐘的通勤時間內大致可以節省4分鐘時間。但是，在壅塞的車陣中頻繁轉換車道無疑增加了發生事故的機率，是非常危險的。
切換通道讓你同時受到兩條車道的影響，同時增加了與更多司機發生衝突的機會。同時，你必須時刻保持高度警覺，精神上和體力上都時刻處於緊張狀態。另外，頻繁轉換車道也會給其他司機造成壓力。正因如此，實際上切換車道可以使交通更加糟糕，因為它會迫使車道中的其他司機適應你的行為。
儘管在壅塞的交通中切換車道有一定的風險，但是你認為如果這樣做可以節省時間幾分鐘的時間，也還是值得。那麼，讓我們告訴你，在確定一條車道是否比另一條車道移動更快時，你可能實際上並不那麼擅長。
在交通模擬研究中，研究人員發現兩條車道的平均速度基本相同。研究人員發現交通流動的方式會產生一種幻覺，使司機相信一條車道比另一條車道更快。交通順暢時汽車會前後來開距離，而在行駛緩慢時又會聚集起來。
即便是你經常切換車道，你實際上在路上行駛的時間要多於超過其他車輛所花費的時間。即使兩條車道的速度完全相同，情況也是如此。
當你發現一輛汽車正在超車時，你可能會認為自己正處在移動「緩慢」的車道。實際上，即使你繼續留在你現在的車道上，換到鄰近車道的車到達目的地的時間和你的時間也不會有大的區別。
即便是車外的人也會被這種現象所欺騙。研究人員將一台錄影機安裝在汽車側面，之後做了問卷調查。在這段影片中，測試車所在的車道比相鄰車道中的車輛行駛得稍快。儘管如此，70%的觀看影片的人都認為相鄰的車道更快，65%的人表示會切換到「更快」的車道。◇
