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1月13日晚間，ETC概念股萬集科技公布了2019年業績預告，淨利潤預增110倍至138倍。但是第二個交易日（1月14日），整個ETC板塊暴跌，且領跌滬深兩市。跌幅最大的就是萬集科技，跌幅超過9%並跌停。
其他ETC相關公司中，華銘智能跌6.77%、金溢科技跌6.77%、達華智能跌4.31%、博通集成跌4.1%。
中共強推ETC製造了泡沫的破裂
萬集科技13日業績預告的開頭，公告了2020年風險提示，「公司業績在2019年爆發，未來受國家政策及行業情況變化影響，2020年ETC電子標籤年度採購規模預計下降，公司業績有回落風險。」
萬集科技2019年的股價累計大漲486.36%，被稱為「超級大牛股」，另一家ETC企業金溢科技也大漲313.75%。
股價暴漲背後是ETC用戶的暴增，而用戶暴增則來源於中共2019年6月初的一份取消高速公路省界收費站的通知文件。
該文件稱，到2020年底中國ETC用戶數量將突破1.8億名，「高速公路收費站實現ETC全覆蓋，基本實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型停車場ETC服務全覆蓋；重點推廣ETC在小區、旅遊景區等停車場的應用。」
1月9日，中共交通運輸部最新數據顯示，截至2019年底，中國ETC用戶累計達到2.04億名，比2018年同期淨增了1.27億名，增幅超過165%。
但是，ETC業界人士14日股價暴跌後說，2020年即使達到中國ETC用戶安裝率100%的理想狀態，也只有8千萬，遠遠達不到2019年的數量，前景不被看好。
據悉，2019年中國各省市為了完成官方任務，出現各種強推ETC的手段，比如，官方規定1月1日零時中國全面啟動ETC，天津等地區的一些收費站入口取消全部人工收費車道。
廣西桂林繞城高速七星收費站的工作人員對未辦理ETC的車輛司機說「讓你出不了桂林」；廈門北站收費站打出「未安裝ETC，不歡迎使用高速公路」的橫幅。
有的地方連高速公路都沒有，一級路收費站也未設ETC通道，但各個機關單位也被指派了安裝ETC的任務。
在一些銀行，幾乎每個工作人員都被下達了ETC設備指標，甚至網路出現了很多相關段子，如「ETC通行不等待，工行辦理免費快」「如果有人盯著你的車窗看，請不要報警，這是銀行客戶經理，他只是想看看你有沒有安裝ETC」等。
有股民表示，ETC概念股上市公司的業績驅動主要來自ETC的安裝，但長期持續性受到懷疑。據悉，中共強推ETC不僅製造了ETC概念股上市公司的巨大泡沫，還帶來民生問題，比如ETC收費口大堵車、費用大漲等。
