loading...
桃園市長鄭文燦11日出席「AI自動駕駛電動巴士合作簽約記者會」，鄭文燦表示，台灣積極發展自駕車產業，無論是在電子技術、零組件、自駕車AI技術等面向，已逐漸成熟，桃園更是國內汽車工業重鎮，市府與工業技術研究院及力歐新能源公司，簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書，將由市府提供合適之開放場域，提供工研院與力歐新能源聯合開發的大型自駕電動巴士進行測試，期盼在產官學攜手合作下，帶領國內自駕車產業邁向更成熟的階段，打造更完善的城市智慧運輸網絡。
鄭文燦指出，自動駕駛電動巴士測試將分兩階段進行，第一階段規劃於大園客運園區，採封閉式場域測試，該區域開發密度較低，交通狀況單純，且交通系統也較完整，是良好的測試場域，第一階段測試預計今（109）年完成，後續進入第二階段，將於中壢青埔區域以及大溪區石門水庫辦理開放式場域實驗運行，中壢青埔區域規劃於機捷A17站至A18站間，配合觀旅局「石門水庫跨域亮點計畫」，自駕巴士也將於溪州轉運站周邊場域，進行點到點、開放試驗，希望未來能投入旅客接駁服務，打造低碳旅遊新里程碑。
桃園市長鄭文燦與工研院機械所所長胡竹生、力歐新公司主席連恆共同簽署合作。備忘錄。（桃園市府提供）桃園致力發展智慧城市，去（108）年榮獲ICF Top1肯定，2020 ICF Top7國際智慧城市頂尖論壇也首度移師桃園舉辦，考量智慧交通是推動智慧城市的關鍵力量，市府於虎頭山創新園區和桃捷青埔機廠，打造無人自駕車測試環境；舉辦農業博覽會期間，也利用小型無人自駕巴士，在園區內接駁旅客，並開放自駕中巴試乘體驗。
鄭文燦也說，相較於過去測試對象主要為中小型自動駕駛巴士，並以封閉式試驗為主，今年市府與工研院、力歐新公司合作，將進一步針對大型自駕巴士進行開放試驗，工研院去年取得國內首張自駕車牌，在無人自駕車技術研發具備相當實力，力歐新公司也擁有打造自動駕駛車輛的豐富經驗，相信在三方攜手合作之下，將可進一步提升桃園自駕車產業表現。
自駕電動巴士造型復古。（桃園市府提供）工研院機械所所長胡竹生表示，自動駕駛產業與社會及國家發展息息相關，同時涉及環保、效率、經濟與科技等四個層面，工研院將配合政府施政目標，協助將創新技術導入民間應用，尤其桃園擁有國際機場，包含資通訊、精密機械、汽車零組件等產業蓬勃發展，相信桃園將在全球自駕車產業占有一席之地。
力歐新公司主席連恆表示，力歐新打造首輛自動駕駛仿古電動巴士，希望經過一連串的試驗，未來能投入桃園相關運輸服務，並讓桃園有機會成為第一個將AI自動駕駛電動巴士推向全世界的城市。◇
