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懸宕12年的「大智路貫通計畫」，台中市府於去年完成徵收，24戶大樓居民陸續搬出大樓，4日正式啟動拆遷工程；預計今年8月打通大智路，推動台中火車站前後站貫通歷史性的一刻。當地開40幾年汽車材料行的王先生說，過去因為鐵路阻隔前後站，使後站逐漸沒落，未來打通後就可以讓地區重新發展，帶動人流，讓生意進來！
當地開40幾年汽車材料行的王先生說，未來打通後就可以讓地區重新發展，帶動人流，讓生意進來！（記者黃玉燕／攝影）大智慧大樓2月29日熄燈，3月4日大樓主委張雅音邀請市長盧秀燕出席工程祈福儀式。大樓主委張雅音表示，她在這塊土地土生土長，雖然不捨大樓拆除，但仍心甘情願為地方建設盡一份努力。
｢沒有流血抗爭！｣盧秀燕表示，大樓徵收工程總經費調整至7.3億元，去年底成功取得大智慧大樓24位所有權人的首肯，拿到道路用地。她要感謝她們「犧牲小我、完成大我」的精神。台中車站前後站貫通後，將促進地方整體發展，帶動台中行的方便，大樓預計6月完成拆除，8月大智路延伸道路完工，8月底可望通車。
中市府建設局長陳大田說，未來每日有2千多輛的公車進出車站，交通疏運非常大。 近期為考量大樓拆除時的安全措施與空汙防治問題，大樓周遭已經架設安全圍籬及防護網，將以較安全的傳統工法進行施作，從上到下一層層拆除，預計6月完成拆除工程。此外，將多利用離峰時間施作，以免影響住戶安寧。
大智慧大樓2月29日熄燈，3月4日大樓邀請市長盧秀燕出席工程祈福儀式。（記者黃玉燕／攝影）104年市府推動都市計畫，大智慧學苑劃為道路用地而面臨拆除命運，但市府受經費限制，引起大樓所有權人陳抗。議員邱素貞表示，很高興看到市府從善如流，辦理追加3.3億元預算，調高徵收價格，提供所有權人合理補償，促成相關打通事宜，未來將帶動當地經濟發展。
議員鄭功進則表示，內政部之後拍板定案大智路直通方案，現任台中市府主動將前朝原編列預算的4億、追加到7.3億，終獲24位所有權人同意。串聯中區、東區的大智路直通工程，是台中火車新站東側出口的重要樞紐，每日超過5萬旅運人次的交通死結，終於撥雲見日；他希望大智路打通後，改善周邊交通路網，再現東區風華。
