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｢台中轉運中心｣與｢台鐵台中新站｣共構動線問題重重。有民眾投訴，前往客運轉運站標示不明，繞遠路相當不方便；另外，載家人到火車站，也很容易誤入轉運中心的公車專用道。市議員黃守達13日邀集相關單位現勘，發現因引導標示不明，旅客會直接跨越廣場前方公車專用車道，造成人車衝突，險象環生。
因引導標示不明，旅客會直接跨越廣場前方公車專用車道，造成人車衝突，險象環生。圖為旅客誤闖公車專用道。（記者黃玉燕／攝影）黃守達表示，與火車站結合的公車轉運站設計不夠周延，乘客在台鐵火車站下車後，若需前往鄰近火車站的國道轉運站，必須依照指示穿越大半個火車站後，才能穿越馬路抵達。不僅路途遙遠，標示也相當不清楚。
依照民眾投訴後實際走過一遭，同一處出現「台中轉運站」與「台中轉運中心」，名稱雷同，讓乘客摸不著頭緒。經市府公共運輸處解釋後，原來「轉運站」是指鄰近的｢國道轉運站｣，而「轉運中心」則是｢公車轉運站｣。黃守達批，兩個標示放在一起，一般民眾根本搞不清楚！
議員陳世凱也指出，許多民眾向他陳情，要載家人到台中火車站，容易誤入轉運中心的公車專用道，雖現在已有標示，卻不夠直覺，現場仍可看到許多汽機車誤入專用道，而遭開罰單。他建議設計便捷的人行通道與清楚的標示，才能改善動線，也保障乘客的安全。
台中市公共運輸處處長陳文政表示，轉運中心去年11月已經啟用，啟用前所有標示都已就位；有部分民眾貪圖方便，不遵守號誌，未來會再加強引導。至於部分民眾認為搭客運要繞遠路，陳文政說，公車轉運車道還包括計程車道較混亂，若規劃直接穿越的斑馬線，並不安全；他提醒民眾還是遵守標示，依動線前往有號誌路口再穿越，不要貪圖方便；未來也會加強管理。
黃守達表示，乘客在台鐵火車站下車後，若需前往鄰近火車站的國道轉運站，必須依照指示穿越大半個火車站。（記者黃玉燕／攝影）
