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中捷綠線預計今年底通車，中捷公司董事長林志盈表示，公司2月上旬已接管全線18座車站及路軌，目前正密集測試中，並預告「只會提前，不會延後。｣在車廂規格上，相較北捷文湖線、木柵線，每節車廂可搭載268人、是北捷的2倍，而車廂寬度足足多40公分，搭乘空間更寬敞舒適。
台中市24日市政會議，中捷公司董事長林志盈簡報中捷綠線通車營運計畫。市長盧秀燕表示，中捷興建已10年，行政院表訂12月底通車，「不能再拖、也不能再等」，捷運綠線通車，將是中市公共運輸提升的新紀元。
林志盈指出，台中捷運綠線全長16.71公里，共有18座車站，乘車時間共32分鐘，早上6時發車，尖峰每5分鐘一班，離峰8分鐘一班，晚間11至12時班距減到15至20分鐘一班，會降速避免深夜噪音。
中捷公司於今年2月3日接管全線站及路軌，除了6站、7個出入口的土地開發區域尚未完工，已全部接手；目前正進行前置穩定性測試，每8分鐘開出一班車，4月尖離峰測試，預定5月25日至7月26日進行穩定性測試，8月1日起報請市府初勘、履勘，10月31日起試營運、正式通車。
在票價部分，林志盈表示，票價2月7日經市府運價審議委員會審議完成，初步規劃前五公里20元起跳，五公里後，每兩公里5元，單程最多50元；預計下周送市政會議，再送市議會審議通過後公告實施。後續會針對不同客群推出旅遊票、定期票等，提供市民多元選擇。
