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中共肺炎衝擊航空業，而早在疫情前已負債的「維珍澳洲航空」（Virgin Australia），受這波病毒影響更是雪上加霜。該公司週二（4月21日）宣布破產，成為澳州中共肺炎疫情爆發以來，當地受災的最大公司。
美聯社報導，澳洲第二大的航空公司「維珍澳航」在疫情前即有高達50億澳元（約新台幣950億元）的債務，受到疫情衝擊後更是不堪負荷，在週二對澳洲股票交易所（Australian Stock Exchange）發出聲明說，打算繼續營運航班，但會交由管理人來決定
負債累累的維珍澳洲先前曾申請14億澳元貸款，但因大部分持有人為外資，澳洲政府拒絕紓困。該公司90%以上的股份有5家外國公司擁有，包括新加波航空、阿提哈德航空、中國南山集團、海航集團以及英國維珍集團。
報導指出，維珍澳航執行長斯庫拉（Paul Scurrah）領導的管理團隊將會留任，繼續經營業務，仍將營運定期的國內和國際航班，以幫助運送基本工人、物資，並將留滯海外的澳洲人送回國。
聲明還說，德勤澳洲（Deloitte Australia）將接管維珍澳洲成為託管人。德勤澳洲管理人斯特勞布里奇（Vaughan Strawbridge）表示，已開始尋求各方有意重組維珍澳洲的資方，並且已有超過10間公司表達有興趣。
此前澳洲媒體報導，中國南方航空、中國東方航空和中國國際航空公司有意收購維珍澳航。
北約警告：嚴防中共趁機收割企業
就在疫情衝擊全球經濟之際，北大西洋公約組織（NATO）秘書長史托騰柏格（Jens Stoltenberg）警告盟國，必須嚴防中共可能對歐洲各國重要基礎設施展開的「大收購行為」。
德國之聲報導，史托騰柏格15日在會議後表示，當前歐洲經濟受到疫情重創，各國科技及基礎設施等關鍵產業受中共覬覦，他說：「若經濟困難導致部分北約盟友難以抵擋基礎設施遭出售，那（疫情）對地緣政治造成的影響後果可能相當重大。」
英國對外情報機構軍情六處（MI6）前處長索爾斯（John Sawers）也說：「我們需要付出更多努力，保護西方科技不被中資企業收購。」
北約副秘書長吉歐阿納（Mircea Geoana）強調，各國均有權決定該保留的關鍵性產業，他說：「自由市場雖需繼續存在，但為了保障自身安全，各國應設法保住關鍵工業與基礎設施。」
德國之聲引述荷蘭柯林根達爾國際關係研究所高級研究員范德波登（Frans-Paul van der Putten）的觀點指出，中共欲在歐洲建立巨大影響力，使其有能力將貿易流轉移至他處，他強調：「危險的是，歐洲正在持續失去對某些事物的控制權，其重要性堪比對外貿易。」
