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交通部原規劃在端午連假鬆綁雙鐵站票與自由座，經與指揮中心討論後暫緩解禁的規劃。交通部22日說，在指揮中心正式決議通過解除連假期間站票及自由座的限制前，雙鐵仍將維持現行的原防疫措施。
交通部表示，若在端午連假前仍無法開放，將以加開班次或加掛車廂的方式，盡力提高運能，提供民眾安全且健康的返鄉旅程。
交通部表示，因應防疫考量，在清明連假前，為避免乘客難以保持社交距離，主動向指揮中心提案禁售站票及自由座並通過方案。隨著近期疫情趨緩，為紓解端午連假的運能需求，交通部在指揮中心的指導下，著手準備逐步恢復運能的方案，提報給指揮中心，但皆有註明實施日期須視疫情發展狀況彈性調整。
交通部表示，指揮中心與交通部本週針對此方案交換意見，但目前為止尚未接獲確切的會議結論。交通部瞭解乘客返鄉的需求、以及對恢復運能的期盼；但萬事莫如防疫急，雙鐵雖身負疏運重任，但更是防疫最前線，須為臺灣的防疫工作盡最大的努力。
交通部指出，已指示臺鐵及高鐵，針對六月下旬的端午節連假，若屆時疫情仍有顧慮而無法鬆綁，及早準備以加開班次或加掛車廂的方式，盡可能提高運能，服務更多返鄉的旅客，並確保回家的路是安全且健康的。
中央流行疫情中心指揮官陳時中22日表示，車廂內不宜太擁擠，加掛車廂、調整班次會是比較好的辦法。至於要如何調度車輛和人力，屬於交通專業，會交給交通部安排。
對於雙鐵販售站票的原則，陳時中強調希望「盡量管制」，車廂內人員不宜太密集，加掛車廂會更好。他認為，一個車廂內站5、6人就算多了，畢竟空間沒有這麼多，應評估是否有必要賣站票。
對此，高鐵公司表示，端午疏運期間維持全車對號座，並加開班次提高運能；臺鐵也預計加掛車廂、增加班次。
