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國際油價走跌，6月國內航線航空燃油低於價格調降門檻，民航局已要求航空公司提報新的票價，並在4日完成備查，據民航局統計，23條國內線航空票價預計6月30日降價3%至8%。
據國內規定，航空公司的票價得適度反應國際油價變動因素，民航局設有票價調整門檻，業者可在範圍內自訂票價。門檻部分，以中油公司每月初公告的國內航空燃油價格為依據，目前有：每公升21.74元、每公升16.23元及每公升10.72元等3個門檻。
據民航局觀察，4月至6月間，國內線航空燃油的平均價格為每公升新臺幣9.01元，低於調降門檻每公升10.72元。民航局要求航空公司提報新的國內線票價，並在4日完成備查。
據民航局統計，華信、立榮與德安等3家國籍航空公司，這次提報23條國內航線機票的新全額票價，降幅約3%至8%。而這是自2015年10月以來，即4年來首次調降票價；據了解，華信與立榮的台北-金門航線票價降最多，分別為7%與8%，可望5日於官網公布新的票價；德安航空票價平均降幅為4.8%。
另外，華信航空4日先宣布，由於國內航線運量需求增加，6月起離島航線增班、放大機型、提高班機密度。據華信統計，5月分國內線離島航點平均載客率，金門航線與澎湖航線已達約75％，顯示市場需求回升，而6月分因應國內旅遊需求也持續成長。
據華信的規劃，百餘班將會放大為104人座的E190或者更大的機型飛航，預估6~7月飛往澎湖可增加超過8萬個座位數；金門航線視旅遊市場恢復速度，以及小三通解禁時程，逐步增飛班次；華信航空預估今年暑假期間總機位數將達到30萬以上，載客率可提升至八成以上。
立榮航空也宣布，6月將依市場需求再增加航班以及放大機型，將達32萬個座位數；規劃7月分也會進一步增加運能，座位數將達歷史高峰近50萬，以符合市場需求。
立榮航空表示，目前市場需求以澎湖及馬祖航線最為熱絡，6月澎湖航線加班及放大A321機型，較去年同期增加近1.8萬個座位數；馬祖航線加班後也較去年增加1.7萬個座位數，其他航線會依市場需求做適度調整。◇
