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見證歷史時刻! 延宕13年、斥資7.3億元，臺中火車站東側出口｢大智路打通工程｣，10日正式舉行通車典禮。「市政一棒接一棒！」盧秀燕表示，過去台中火車站前站發展較快，後站相對較慢，區域發展不均，因此地方最大心願就是希望打通大智路，今天通車後，將有助平衡區域發展，前後站的貫通，也讓民眾不用再繞道而行，交通更加順暢。
延宕13年、斥資7.3億元，臺中火車站東側出口｢大智路打通工程｣，10日正式舉行通車典禮。（台中市政府提供）全台最大住商拆遷案｢大智慧學苑｣，歷經多次陳抗衝突，去年底由市長盧秀燕任內獲得解套。上午通車典禮中，市府安排所有權人6位代表坐上吉普車駛入會場，由市長逐一獻花致敬，並感謝24戶所有權人犧牲小我，成就大愛。
建設局長陳大田表示，大智路是一件非常特殊的案子，自民國104年推動都市計畫後，大智慧學苑劃為道路用地，合法大樓的住戶面臨拆除命運，過程關係幾度緊張，讓此案成為台中具象徵意義的道路。工程長度約56公尺、寬度20公尺，打通後將成為聯繫台中火車站區前後的重要動線，可有效整合鐵道、國道客運及公車系統，活絡車站周邊整體發展，為舊城區發展再添動能。
市議員鄭功進指出，10年前即立志打通大智路，今日這條大智路能夠順利開通，應可追溯自張溫鷹、胡志強、林佳龍及現任的盧秀燕共四位市長；「臺中大車站」的新時代來臨後，不論是武德街拓寬、停35私人用地的取得，以及立德停車場的立體化工程，都應加快進度。
日前他也趕工印製上萬份打通大智路大事紀，供民眾索取，鄭功進說，希望完整的市政歷史不應該遺忘「前人種樹」；特別是三次公聽會及北上內政部營建署、地政司的地方總動員。
市議員邱素貞表示，為因應接下來的車流及人流變化，市府應重視相關交通規劃配套措施，儘速完成拓寬武德街，讓大車站為東南區帶來永續發展契機。通車後，未來包含車站周邊的綠空鐵道、帝國糖廠湖濱生態區以及百貨商場等，也將帶動觀光經濟效益，為中區、東區引入新氣象。
