loading...
國旅大爆發，交通部觀光局舉辦至12月31日「台灣好行環島輕鬆趣」活動。市議員楊典忠指出，外縣市民眾詢問｢台灣好行為什麼沒有台中路線？｣，難道「台灣好行，台中不行?」觀旅局長林筱琪表示，今年爭取到補助「台灣好行-谷關七雄線」，但目前還沒有客運業者願意投標經營；不過，明年會持續向中央反映｢海線台灣好行｣。
楊典忠質詢表示，｢台灣好行｣全台有59條路線，幾乎每年都舉辦一次行銷大活動，但台灣好行官網竟找不到台中市的路線?中央推動台灣好行多年，竟跳過台中市，不僅外縣市、甚至國外朋友都無法透過台灣好行看到台中市觀光路線；台中市似乎隔絕在國家大眾運輸觀光行銷之外、沒道理。
針對今年台中市政府爭取「台灣好行-谷關七雄線」，將以郵輪式公車模式營運，帶領旅客慢遊大坑步道、新社及谷關等山城景點，雖然中央給予補助，至今也乏人問津。楊典忠認為，業者反映該路線沒有站在遊客觀點思考，每站半小時的停留，只能走馬看花，無法登山深度旅遊，很難吸引遊客。
楊典忠表示，大台中許多景點都非常符合台灣好行的條件；以台中海線為例，從高鐵站出發，巡迴高美濕地、梧棲漁港、鐵砧山、外埔忘憂谷，甚至美軍越戰史蹟遊程，還包括觀旅局的高北加壓站，都是海線深度推廣的景點秘境；他呼籲台中市府推動巡迴景點式的觀光公車，不要讓海線民眾失望。
觀旅局長林筱琪表示，台中市政府今年有爭取到400萬補助「台灣好行-谷關七雄線」，4月24日確定獲得補助後，6月與10月份與客運業者多次開會，但目前還沒有業者願意投標經營，未來通車恐不樂觀。
林筱琪說，雖然谷關七雄線遇到困難，但明年會持續向中央反映海線台灣好行，而市府觀光公車部分則會先行盤點適合發展觀光景點的公車路線，規劃成「類觀光公車」行銷宣傳。
副市長陳子敬也表示，台中市政府過去沒有申請，現在應該要規劃幾條來做。
