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在15日的F1土耳其站比賽中，從第6位發車的賓士英國車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）憑藉著僅進站一次的激進策略，完成逆襲奪冠，從而提前3站第七次加冕年度車手總冠軍，追平了「車王」舒馬赫（Michael Schumacher）保持的奪冠紀錄。賽點車隊墨西哥車手佩雷茲（Sergio Perez）獲得亞軍，法拉利車手維特爾（Sebastian Vettel）位居第三。
賽前，漢密爾頓在車手積分榜上，以282分領先隊友博塔斯（Valtteri Bottas）85個積分。在賽季僅剩4站情況下，博塔斯要阻止英國人提前登頂，本站就必須比漢密爾頓多拿7分。
排位賽中，漢密爾頓和博塔斯僅僅排在第6和第9位。到了週日正賽，雨勢雖然已經停止，但賽道上依舊有較多積水。在第一號彎，博塔斯出現失誤，衝出賽道，排名掉到最後。這也代表第6位的漢密爾頓只要順利完賽，就可提前奪得世界冠軍。
接下來，在領先的斯托爾（Lance Stroll）、佩雷茲等人先後完成進站換胎後，漢密爾頓開始領跑。最終，在溼滑賽道上進行了58圈爭奪後，漢密爾頓憑藉一次停站策略，率先衝過終點，奪得分站冠軍的同時，也提前3站奪得年度車手總冠軍。
這是漢密爾頓的第七個世界冠軍頭銜，追平了舒馬赫的紀錄。不過其中只有2008年一次是他在麥拉倫車隊獲得，其餘6冠均在賓士車隊取得。不可否認的是，賓士相較於其他賽車優勢巨大。這也就是為什麼即便漢密爾頓打破或追平舒馬赫曾保持的多項紀錄，仍有不少車迷認為，「車王」才是他們心目中的歷史最佳。◇
