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臺中市府明年免費公車｢市民限定｣，有海線民眾抱怨，10年了，綁卡也沒用，根本享受不到免費公車的便利。市議員楊典忠要求公捷處前往會勘，希望儘速規劃海線若干新興區與重劃區的公車服務。交通局表示，將協調行經周邊客運業者，評估303、304、616公車路線進行延駛或繞駛。
市議員楊典忠表示，臺中市政府每年編列將近30億元經費的免費公車，明年還說要市民限定，但是海線地區梧棲市鎮中心與沙鹿西站重劃區都是新興發展區，民眾卻無法享受市府公共運輸的便捷成果；相較南屯13期重劃、西屯12期重劃、北屯部仔區段徵收、太平新光重劃區很多主要道路都有公車路線行駛。他質疑，同樣是重劃區，海線卻遲遲等不到，對海線新住民太不公平了，市府應該儘速規劃公車路線。
市民陳先生說，台中港市鎮中心民族路、四維路、八德路、大勇路、港都路一輛公車都沒有，不僅沒有十公里幸福、雙十公車，連明年市民限定也沒有。李先生說，民族路周邊已經蓋十幾棟大樓了，未來三年會再持續增加將近十棟，如果一棟大樓以100戶計算，近年來市鎮中心增加十幾棟房子至少也有1000戶人口，房子都已經蓋這麼多了，大家都是台中市民，該有的公共設施公車路線也應該增加，才能提升當地生活品質。
楊典忠表示，從海線地區增加的人口來看，從108年至今年10月底，梧棲區增加868人，清水區增加939人，其中以市鎮中心梧棲頂寮里、清水槺榔里的新社區人口增加最多，公共運輸與商業需求自然出現；而當地公車路線，目前仍集中在梧棲市區與台灣大道週邊，希望交通局儘速規劃公車路線。
