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高雄港第七貨櫃中心12月29日舉行新建工程動土儀式，該貨櫃中心2023年完工啟用後，將成為我國最大貨櫃營運基地，預計每年貨櫃營運能量約達500萬TEU，並可望成為全球最具效率貨櫃基地。
行政院長蘇貞昌主持典禮時表示，高雄港為臺灣第一大國際商港，貨櫃裝卸量占全台近7成，其中長榮海運貨櫃裝卸量更逾高雄港總量3成，對台灣經濟成長貢獻功不可沒。第七貨櫃中心完工後不但能為台灣第一大航商-長榮海運公司，提供更良好貨櫃營運基地，提升國際航運競爭力，更關係台灣經貿長遠發展動能。
高雄市長陳其邁表示，臺灣港務公司和長榮海運看好高雄，加碼投資興建第七貨櫃中心，奠定高雄港未來數十年競爭，站穩東亞最重要貨櫃港口戰略位置。
他提及，行政院對高雄港整體海運規劃及未來建設超前部署，除成立第七貨櫃中心，另為解決高雄貨櫃車眾多問題，加速核定國道七號興建及進行環境影響評估，並劃高屏第二快速道路，串連南台灣產業園區及交通建設等，打造安全便利、具效率的交通廊帶。
高雄港第七貨櫃中心願景圖。（臺灣港務公司提供）高雄港第七貨櫃中心由政府投入約203億元，長榮海運公司投資206.5億元，計畫興建5座深水碼頭，可供全球最大2.4萬TEU貨櫃輪停靠，另搭配縱深700公尺、149公頃櫃場腹地，及興建中自動化櫃場機具、5G光纖通信及遠端監控中心等，具有發展全自動化大型貨櫃基地優勢。
臺灣港務公司與長榮海運簽訂長期租約，將大幅優化高雄港整體資源，協助國內航商深耕高雄。第七貨櫃中心興建樹立政府與民間企業深化合作最佳典範，2023年完工啟用後，可望成為世界上最具效率貨櫃基地。◇
