香港《南華早報》上週五(1月8日)報導上述消息。據該媒體獲得的中歐投資協議草案,對於那些拒絕中國電信設備的歐盟企業,北京政府也不想把中國電信業的利益給他們。該條款最終被歐盟談判代表刪除,歐方資深官員表示,這是中方談判慣用的「經典」招數。
報導稱,該條款出現在2020年12月11日的談判草案文件中,但被歐盟談判代表劃掉;對比雙方幾週後最終敲定的雙邊投資協議,該條款最後沒能成為最終協議內容。
中歐投資協議談判歷時7年,旨在讓歐洲企業能在中國獲得更好的市場准入和貿易條件;料德國汽車業會受益更多。
中共突然加規則 歐盟反感
報導中說,投資協議中有一條是,為歐洲企業提供50%的網路數據中心所有權,但必須要有在中國託管雲端服務的許可證。這意味著,如果中共當局不批准許可證,歐洲企業仍無法在中國獲得50%的網路數據中心所有權。許可證向來是中共當局限制外企進入中國市場的主要手段之一。
而且該條款的註腳還指明:「對於那些在法律或政策上阻撓或任意歧視中國電信企業的國家的投資者,中方保留不向他們開放這項服務的權利。」
有消息稱,中方的突然更改對歐盟來說是完全不可接受的,隨後該註腳被歐方代表劃上黃色標示,並用藍線刪除。對這項條款的解讀是,如果這些國家不允許華為之類、受中共控制的企業進入其5G系統,中共當局將阻擋歐洲企業的雲端服務進入中國。
該文件草案並非最終確定的協議,接近會談的消息人士稱,習近平和歐盟領導人確認的最終文本可能會在本週初發布。
2020年12月31日,中共總書記習近平透過視訊連線,與歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula
von der Leyen )、輪值主席國德國總理梅克爾(Angela Merkel)、法國總統馬克宏(Emmanuel
Macron)和歐洲理事會主席米歇爾(Charles Michel)在內的歐洲領導人,共同宣布完成該協議。
梅克爾是這份協定的主要推動者,儘管受到多方面批評,她仍在反對聲中推動歐盟各國敲定這份拖了很多年的中歐投資協定。德國目前是歐洲理事會的輪值主席國。
但是該協議不僅引發美國批評,外界也質疑歐盟方面漠視中國的人權,以及協議能讓歐洲企業受益的真實程度。◇