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美國手機晶片大廠高通（Qualcomm）在當地時間3日公布，上季營收略低於市場預期，而預估本季營收也將不如市場所料，此消息引發盤後的股價下滑，高通指出，主要是半導體產能供應吃緊所致，但業界認為，可能是高通委由三星所代工的5奈米製程良率和產能發生問題，再加上三星不如台積電全力支援主要客戶，今年高通轉回台積電投產先進製程將是大勢所趨。
高通公布上季營收為82.4億美元，年增62%，略低於專家預估的82.5億美元，若不計特定項目，每股盈餘為2.17美元，高於市場預期的2.09美元。高通預估截至3月底止，本季營收為72億至80億美元，若不計特定項目，每股盈餘將達1.55美元至1.75美元。
「如果能生產更多，我們就有能力賣出更多。」高通執行長莫蘭科夫（Steve Mollenkopf）表示，目前業績表現受半導體產能供應吃緊的影響，晶片產品現委由台積電、三星電子代工生產，代工廠現正極力滿足半導體市場的強勁需求。他說，今年上半年供應吃緊的情況將會持續，下半年才有機會正常化。
高通在5G手機晶片採用三星的5奈米製程，但三星良率僅50%，不如台積電的70%以上，這也影響晶片的效能。業界認為，高通轉回台積電代工是大勢所趨，並早已傳出高通下一代的高階5G手機晶片Snapdragon 895（S895），以及5G中低階手機處理器6250將會重回台積電投產。
賽靈思警告：車用晶片缺貨潮延燒至其他元件供應
美國晶片巨頭賽靈思（Xilinx）警告，全球車用晶片短缺情形短期內無法解決，缺貨問題恐已從半導體製造延燒至其他材料及零組件的供應。
賽靈思總裁兼執行長Victor Peng接受媒體採訪指出，不僅僅在晶圓代工，晶片封裝基板及分離式元件也面臨挑戰，並期望晶片短缺的現象不要持續一整年。他說，「賽靈思的先進晶片均由台積電製造，只要台積電仍是領頭羊，就會持續和台灣晶片製造商合作。」
賽靈思是速霸陸、戴姆勒等許多車廠的晶片關鍵供應商。報導指出，目前世界各地車廠在生產方面陷入掙扎，如通用汽車就在美國當地3日宣佈，將減少4家工廠的產能，而美、德、日等汽車製造大國，近日也希望台灣的國內晶片製造商能協助擴大產量，以解決全球車用晶片緊縮的問題。◇
