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最近中共軍機攪擾台灣，不但令台海局勢和中美關係日趨緊張，同時也將中共的霸權野心和軍機戰力再次暴露在聚光燈下。而大紀元獲得的中共第六代戰機預研方案，不僅披露中共「六代機」項目以美軍先進作戰概念為導向，還泄露了殲31戰機「軍民融合」，以及中共軍方曾研製攻台裝備等底細。
國防部文件揭開中共「六代機」部分面紗第六代戰機是被各軍事大國列為國之重器而進行研製的下一代戰鬥機，因涉及各國頂級戰力、科技實力等絕密資訊而被披上神祕面紗。
截至目前未有任何國家公開六代戰機實體方案，外界對六代機的認知主要停留在概念上，例如應具有超隱形、超音速、地空協同作戰，以及各種概念性武器和雷達等等，但各國流露出的六代機研發方向不盡相同。
「六代機」同樣也是中共的絕密軍情。中共僅透過個別科研人員，例如殲20設計師楊偉暗示亦參與了「六代機」的全球競爭。
不過，大紀元獲得中共國防部2017年「十三五」裝備課題部分「軍民融合」文件，披露了中共「六代機」預研方案，並重點分析了國產六代機的研製基礎——無人機作戰系統。
2017年7月編制的《「六代機」預研方案與多機重構、分布式攻擊系統》項目建議書提出，「六代機應具備攻防能力，必須能夠與具有空中電子攻擊能力、先進綜合防空系統、無源探測設備、綜合自防禦設備、定向能武器和網絡電磁攻擊能力的敵軍作戰」。
該項目文件列舉了「空中裂解、分布式作戰的優點」，稱「新的分布式作戰理念」將影響中共六代機的設計思想。
儘管文件未提及這一理念的來源，但美國防部國防預先研究計劃局（DAPPA）最早於2014年提出了分布式空中作戰概念。
據美國《國防雜誌》（National Defense）2020年9月15日報導（原文），美國空軍助理部長羅柏(Will Roper)9月15日首次向外界證實了美國的「六代機」、又名「下一代空中優勢戰鬥機（NGAD）」，已經開始飛行測試，並打破了紀錄。與此同時美國海軍啟動多年的六代機項目「F/A-XX」也在研發中。
美國戰略和預算評估中心(CSBA)分別於2019年4月、2020年2月發布《走向大國競爭時代的美國空軍》（CSBA報告原文）與《未來美國空軍作戰力量的五項重點任務》（CSBA報告原文），透露計劃在2030年左右推出下一代戰鬥機。
目前國際對戰機代際比較流行的觀點是，第一代戰鬥機源於噴氣動力的突破，第二代超音速戰鬥機強調「高空高速」；第三代特色是中低空機動性加上雷達和導彈；四代戰機則在三代機的基礎上提升了機動性和電子系統，並開始向隱形發展。
第五代戰鬥機是現役機種最先進的一代戰鬥機，性能特點一般可以用4S來概括，即Stealth（隱形）、Super Sonic Cruise（超音速巡航）、Super Maneuverability（超機動）、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超級信息優勢，或超視距作戰）。
五代戰機目前服役的有美國洛克希德‧馬丁公司生產的F-22、F-35，中國成都飛機工業集團（簡稱「成飛」）生產的殲-20，及俄羅斯聯合飛機集團-蘇霍伊公司的蘇-57等戰鬥機；不過中共的殲20和俄國的蘇57截至目前都未批量列裝部隊，尚未形成有效戰力。
2020年6月殲20總設計楊偉在《航空學報》上發文《關於未來戰鬥機發展的若干討論》，稱下一代戰機將更加的信息化和智能化，被外界解讀為釋放出國產六代機的些許信號。
文件披露國產六代機像「空中霸王高達」大陸坊間對國產六代機的外型有過諸多討論和猜想，2017年的《「六代機」預研方案》亦有所披露。
該文件稱「飛行器的組合結構是六代機一定採用的技術」，「六代機」是「空中霸王」，是帶有攻擊功能、可分體組合的智能化功能的結構體。文件說，核心裸機是什麼看一看「高達」會有很大啟發。「空中霸王」和「高達」是知名日本動畫中的變形機動戰士。
無獨有偶，殲20總設計楊偉2017年接受央視採訪時也曾透露說國產六代機外型科幻，可能像科幻片裡的變形金剛。
2017年項目文件提出了六代機採用的技術，稱「多機重構超算技術、智能蒙皮、柔性功能工程結構體、低阻微場界面、冷流推力等都會被應用於『六代機』」。
該文件在六代機研究方案中稱，「在中國，WAH項目機體結構採用了分解攻擊方案」，機體結構可以在空中裂解，形成帶有不同功能的任務單元，「核心機還可以照樣飛行並繼續完成攻擊或作戰及其它任務」。
文件泄露中共殲31戰機背後隱祕2017年《「六代機」預研方案》還提出了六代機先期的10個階段成果（項目），提議用「軍民融合項目J-31」模式推進這些項目參加國防建設，並稱此舉能夠提升參與企業和開發民用市場。
所謂「軍民融合項目J-31」，應該是指瀋陽飛機工業集團（簡稱「沈飛」）研製殲31（J-31）戰鬥機。沈飛是中國航空工業集團（簡稱「中航工業」）旗下企業，曾替中共軍方研製多款殲系列戰機。美國川普政府去年將包括中航工業在內的31家中國企業認定為中共軍方擁有或控制，並於今年1月出台投資禁令予以制裁。
實際上，J-31是中國民間稱呼，其正式名稱是「FC-31」戰鬥機。FC-31（J-31）是由中航工業自行出資、沈飛集團負責研發，並未獲得中共軍方立項。通常只有中共軍方出資並裝備過的戰鬥機才能獲得「殲系列（J-XX）」代號。
不過，「六代機」文件披露的「軍民融合J-31」模式似乎揭示了FC-31（J-31）戰機並非如同外界流傳的、僅是由中航沈飛自行研製，實際上是受中共軍方推動的軍民融合項目。
該預研方案還提及「『六代機』研發一個新機種的投入在300億以上」，這些軍民融合項目「投產後的產值估計超過150億／年」，並帶動300億以上的民用市場，暗示了可透過開發民需市場來支持「六代機」等軍事目的。
文件曝光國產六代機「深厚基礎」 如「解放台灣」的WAH-la作戰系統實際上，該文件並未正面提出國產六代機的任何技術方案，但披露了中共在研製六代機方面擁有「深厚的基礎」。
文件在附件中詳細介紹了中共軍方之前研發的與六代機有關的各種作戰系統。
1. 可用於「解放台灣」的WAH-la作戰系統
文件首先介紹了2003年在成飛現場組織的，由總裝、成飛、各兵種科技，情報部、總參55所領導及專家學者參加的「全軍無人機作戰系統研討會」。總裝(即中共解放軍總裝備部)現已撤銷；總參55所主要從事信息加密和新材料等研究，現更名為中共中央軍委聯合參謀部第55所。
文件附錄研討會這一背景，似乎是表明中共軍方高度重視無人機戰鬥系統。
附件隨後介紹了「WAH-la」作戰系統，稱WAH-la為共軸有人、無人駕駛兩用直升機，可以實現有人或無人駕駛，自動完成偵察、攻擊、載人、運輸及作戰指揮等戰術任務；相當於為作戰的單兵配備具有直升機功能的立體戰「步兵武器」。
該附件介紹了WAH-la的用途，稱「如果對台作戰，WAH-la可以在160km距離內，載一個班的戰鬥員以210km/h、45分鐘左右到達對岸」，「實現高速、高效、低成本解放台灣的目的」。
附件稱WAH-la採用單元體組合結構，可以按照指令在空中裂解，並具有「自殺」攻擊能力。
2. 自詡超越美國的WAF-1A無人戰機
六代戰機的研究方向包括無人戰鬥機。中共2017年《六代機》附件也介紹了WAF-1A無人戰鬥機項目。
該附件稱，「WAF-la由於三項突出新技術的運用使得本機成為第一種可用於實戰的機人化的戰鬥攻擊機，大量先進技術和新材料的使用，可使本機達到15G的過載係數，但整機價格僅100萬美元左右。」
文件列舉了WAF-1A使用的先進技術，包括：集成模塊飛行控制系統，智能蒙皮（智能屏）隨機任務無源偵測系統，柔性無作動器翼面。
該附件稱，以北華聯合技術公司與洪都飛機製造公司為主體的團隊將按「J-31」模式完成預科研，並與政府共同實施一項基線評估，以決定WAF-la無人戰鬥機計劃在未來5年內如何順利實施。和沈飛、成飛一樣，洪都飛機製造公司也是中航工業旗下企業。
附件還稱，WAF-la無人戰鬥機價格可望控制在1000萬人民幣以內，綜合作戰性能、價格全面優於美國的X-47系列。X-47是美國研製的隱身無人戰鬥機。
儘管該軍民融合文件高度評價「WAH-la」和「WAF-1A」項目，但大紀元記者從公開資訊中未能找到「WAH-la」或「WAF-1A」的任何信息。
3.《瞬構預警系統、區域作戰保障系統，分布式作戰系統與多機重構》項目建議書
《「六代機」預研方案》還附錄了《瞬構預警系統、區域作戰保障系統，分布式作戰系統與多機重構》項目建議書。
《瞬構預警系統》附件稱，「集群智能」作為一種顛覆性技術，一直被軍事強國視作軍用人工智能的核心，是未來無人化作戰的突破口。
該附件介紹了國外研究狀況，稱美軍正在研發無人機「蜂群」戰術；由大型空中平台搭載和釋放大量的無人機編成戰鬥集群，進行協同作戰。
文件列舉了美國國防部高級研究計劃局（DARPA）實施的「小精靈」無人機項目，以及美國國防部戰略能力辦公室（SCO）為蜂群戰術研發的「山鶉」微型無人機。
DARPA於2014年率先提出分布式空中作戰概念，隨後開始推進「小精靈」項目來實現這一作戰理念。
該附件指「美國雖有500架以上分布式無人系統，卻沒有形成一個空中處理系統的技術」，並稱「形成空中數據處理系統和分布式作戰系統一體化是一個顛覆性的新理念，也是本項目研究的目標」。
依據該附件，「瞬構預警系統」是項目最重要目標，即以W-400（母彈）、L-155（子彈）組成的高速導彈群，射向預定預警區，在空中展開構成瞬構預警系統。該系統以WZ-120-30炮射、火箭推送中繼站為研發基礎，引進中共的國家級和突破性的前沿科技，例如：輕量化複合材料，一體化厚膜電子產品，空氣動力、矢量推力控制系統，移動通訊網絡工作站等。
附件稱，WZ-120-30項目由中國兵器裝備集團牽頭，中國中山公司、中國保利集團公司聯合研發，中國兵器裝備集團負責向中共軍委立項申報
該附件認為，蜂群再多，若不構成「超算」體制，也無法完成預警機的空中信息數據處理任務；所以多機重構技術是關鍵，而「分布式空中處理系統暨多機重構空中超算系統」就是項目的另一個目標。
