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西部濱海快速公路21日發生連環車禍，公路總局22日表示，將增加安全管理系統的密度，包含車輛偵測器、資訊可變標誌等，也規劃增加濃霧偵測器。交通部長林佳龍22日也針對此事敲定7項道安改善計畫。
臺61線西濱快速公路雲嘉路段21日清晨發生重大連環死傷車禍，20部大小車輛追撞，造成2死、8傷，研判車禍原因是濃霧造成視線不佳。公路總局表示，將與氣象局合作，先篩出較常發生濃霧的路段，並設置濃霧偵測器。
針對此事，林佳龍22日召集會議，也敲定以下道安改善計畫：一、西濱增設能見度儀；二、一併檢視其他快速道路；三、完成設置前加強巡查；四、強化西濱全線系統整合設計；五、加強駕駛道安宣導；六、提升大型重車安全管理；七、公路總局派專人關心事故傷亡者及家屬，全力提供所需協助。
交通部表示，西濱全線將比照國道規模，與氣象局合作設置16處能見度儀（濃霧偵測器），1個月內借用高公局之備品先行完成施作雲林四湖路段及嘉義東石路段2處能見度儀，8個月內完成彰化至臺南路段6處能見度儀，1年內完成全線16處。
而12條東西向快速公路，公路總局將另與氣象局研議規劃設置位置及數量，以達快速公路全線設置目標。交通部說明，在能見度儀完成設置前，公路總局各交控中心負責藉現有設備，於易生濃霧路段增派巡查頻率，加強掌握轄區濃霧狀況，告知用路人行車的資訊，加強宣導及管制作為。
西濱全線系統整合設計上，公路總局將盡速籌措經費，增建車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌，以利交通管理及安全。而在加強駕駛道安宣導上，交通部表示，將加強宣導濃霧路段減速慢行、開啟車燈、加大行車安全距離、減少變換車道等，以及二次交通事故的防範及緊急應變措施。
至於提升大型重車安全管理，公路總局協調沿線各地方警察單位及監理單位，增加路檢聯稽頻率，研議設置動態地磅站，並於年底前完成新增兩處地磅站，提升重車安全管理。◇
