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無人機應用持續發展，金屬工業研究發展中心昨（10）日發布一款可抗七級風的無人機，等於具有抗衡近輕度颱風的穩定度。經濟部官員說，臺灣無人機的定位，並非瞄準消費性電子，而是發展高負載、遠航程，以及更抗風等應用，並與中國無人機大廠大疆做出產品區隔，未來也將結合5G高頻寬、低延遲、大連結的優勢，為產業界提供整體解決方案。
經濟部技術處委託金屬中心開發一款可抗七級風之無人機，並在10日舉行記者會對外發表。經濟部技術處處長邱求慧表示，無人機產業受到全球關注，臺灣也將投入經費，做相關的科技專案投資，特別是該款無人機的抗風能力，已可抵禦近輕度颱風的程度，這考驗機身控制平衡的技術。
可為船隻節省千萬元成本
邱求慧表示，該無人機已與漁民合作，過去漁民租用民用直升機升空探測魚群，並降落在漁船上，這除有成本高的問題外，海象不佳時也影響作業，該無人機已取代直升機探勘魚群，節省10%的作業時間，每年可為每艘船省下千萬元的作業成本。
金屬中心執行長林秋豐則說，這款無人機著重在高負重與高穩定性，特別是在3年前，曾投入在漢光演習裡面，並抗衡發射機槍的後座力，這是具有高穩定性的證明。目前已應用在不同場域，包括：離岸風電的巡檢、高山的高壓電塔的巡檢、遠航漁業的探勘。
關於國內無人機的發展展望，邱求慧表示，無人機的技術應用方向上，未來除會持續增強抗風能力外，還會考量不同領域的應用裡，無人機可達到的負重強度，並搭配偵測儀器，做出運送醫療器材、物流與農藥等作業；經濟部說，現階段國內業界的無人機最大載重約15公斤，法人科專技術可達到35公斤，續航力則從40分鐘，提升到180分鐘以上。
走B2B應用 找自己的發展出路
據外國媒體日前報導，由於受到美國制裁，中國無人機大廠大疆內部發生激烈權力鬥爭，有高達3分之1的北美員工求去，外媒預測，大疆的市場龍頭地位未來恐將不保。
對於臺灣製無人機能否搶攻大疆市占，邱求慧表示，希望與大疆等品牌做出產品區隔，臺灣雖然發展腳步比國際上慢，但找到不一樣的技術與應用，未來還是有機會的。
他說，臺灣無人機的行銷與推廣，目前應不是朝向B2C（指企業對消費者的電子商務模式）等網路、電商販售模式，這是大疆的專長；而是走B2B（指企業對企業的電子商務模式）的應用，希望通過與漁民、產業間的合作，找到自己的發展出路。◇
