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臺鐵太魯閣號在清明連假期間發生重大死傷事故，國民黨主席江啟臣、前主席朱立倫與立委在5日要求得嚴正改革臺鐵，江啟臣說，臺鐵應在制度、運安上持續改革。朱立倫則說，臺鐵公司化等改革，應該訂下具體時間表，不能再拖。
國民黨團在5日召開了記者會，江啟臣說，認為除了追究監造、施工、專案管理等單位的責任外，也要求臺鐵提出這次工程的「施工防災計畫」及「交通維持計畫書」，主張懲處台鐵失職人員。
他也說，除了事後咎責，更重要的是臺鐵在制度、運安上的持續改革。他與黨部、黨團幹部討論確認「救災優先，堅持咎責」的方針，也確定以國會為主要監督場域。
民黨前主席朱立倫則說，蔡政府必須下定決心徹底整頓臺鐵，用「沒有安全就沒有臺鐵」的態度面對行車安全。臺鐵不用學國外，立即比照高鐵對安全的要求，且時間一刻都不能延宕。至於臺鐵公司化等改革，則應該訂下具體時間表，向國人交代。
除了鐵路的改革，他說，花蓮人需要一條安全回家的路，時間也不能再拖花蓮人沒有爭取到蘇花高，只換來了只有半套的「蘇花改」。蘇花改的「東澳至南澳路段」、「大清水─崇德路段」等2段路時常發生重大車禍，「為什麼不能就蘇花改的兩段危險路段積極改善？」
立委洪孟楷指出，臺鐵對外宣稱當日工程禁止施工，但是，現場除了李義祥之外，還有多名不明人士在場，這代表當天李開車到現場檢視工地的這件事，沒有那麼簡單，他是要去現場趕班、加工。
國民黨團書記長鄭麗文則表示，有資深司機向她提供資訊，認為滑落邊坡的工程車不可能只是停放在工地自己滑落，比較可能是當時有人正在操作，因操作不當導致工程車滑落軌道導致事故，應該要調查清楚。
