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全球持續鬧半導體晶片荒，車用晶片首當其衝，日本車廠速霸陸（Subaru）因受影響已宣布關閉群馬縣矢島工廠，而美國汽車團體警告，晶片荒使美國車廠今年減產128萬輛，英特爾（Intel Corp）執行長季辛格（Pat Gelsinger）會在12日的白宮虛擬會議裡，與政府討論此議題。
半導體價格水漲船高，傳出臺廠聯發科4月再調漲晶片價格，另也傳出，臺灣某晶圓代工廠釋出8吋晶圓代工產能，得標價達到每篇1千美元（約新臺幣2萬8,485元），為8吋產能最高價。
全球鬧晶片荒，又以車用晶片最為短缺，加上日前日本車用晶片供應商瑞薩發生大火，更讓產能吃緊的狀況雪上加霜。
綜合媒體報導，日本車廠「速霸陸」受到晶片缺貨的影響，已正式宣布關閉在矢島工廠，但並非永久關閉，而是在4月10日至27日間，暫時停工。而他們強調，矢島工廠的所有生產線，會在5月10日重啟。
速霸陸在矢島工廠主要負責生產Legacy轎車和Forester SUV熱門車型，經計算，工廠關閉2週，將影響1萬輛汽車。
不僅日本車廠，在美國的車廠受影響程度也相當大，據媒體報導，美國車業組織汽車創新聯盟（Alliance for Auto Innovation）就表示，經統計，全球半導體晶片短缺，恐導致今年汽車產量減少128萬輛，並影響未來6個月的產能。
拜登政府預計通過立法撥款370億美元資金，加強美國晶片產能，該聯盟呼籲，部分資金得用於擴大美國半導體生產，並支持車用晶片生產，以滿足汽車業需求。
該聯盟成員，包括：通用汽車（GM）、福特汽車（Ford）、福斯汽車（Volkswagen）、豐田汽車（Toyota）和現代汽車（Hyundai）。
美國政府與晶片供應商也有回應，媒體引述知情人士透露，英特爾執行長季辛格將參加拜登政府12日舉辦的線上會議，討論打亂美國汽車廠的半導體供應鏈問題。
晶圓代工產能吃緊，據媒體報導，傳出臺灣有一家晶圓代工廠釋出超過百片的0.13微米製程8吋產能競標，最終得標價每片高達1千美元，是市場8吋產能最高價，據了解，普遍行情價是每片在700美元左右。得標廠商是一家中國積體電路（IC）設計廠商。
IC設計價格也調漲
另外，IC設計的價格也持續調漲，傳出晶片大廠聯發科4月起再調漲WiFi、電源管理IC漲幅約5%，帶動6日股價一度突破千元。不過，聯發科不評論漲價傳言。◇
